ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
В июле 2026 средняя цена кроссоверов и внедорожников с пробегом в ДФО составила ₽2,1 млн
19:00
Продажи мебели и декора в стиле ретро в Хабаровске выросли в два раза
18:00
Мировой шедевр Александра Дейнеки из собрания Русского музея приедет во Владивосток
17:30
Малый порт в Находке зафиксировал рост налоговых выплат на 8,8% за 6 месяцев 2026 года
17:25
Сильные дожди ожидаются в южных и центральных районах Хабаровского края
17:00
В Хабаровском крае вручили жилищный сертификат участнику СВО из числа детей-сирот
16:31
Хабаровский край получит новые машины скорой помощи
16:17
​Главным режиссером Хабаровского музтеатра стала заслуженная артистка России Наталья Индейкина
16:00
В Хабаровском крае в июле подешевели овощи и яйца, а также поездки за рубеж
15:40
"Золотое кольцо" Дальнего Востока: что поможет Хабаровскому краю нарастить турпоток из Китая
15:35
Тигрица Ymiт из Хабаровского края успешно охотится в дикой природе Казахстана
15:30
Как сохранить мороженое по дороге домой?
15:10
Суд Хабаровска выселил пенсионерку, обманутую телефонными мошенниками
15:04
Ольга Ребковец: Литература становится реальным инструментом продвижения Дальнего Востока
15:00
Максим Иванов: Парк Железнодорожников будем готовить к участию в федеральной программе
14:29

Новые технологии впервые применили при ремонте дорог в Хабаровске

Технология с использованием "холодного асфальта" позволяет устранять ямы и неровности на проезжей части улиц при минусовых температурах
23 ноября 2016, 17:35
Общество

В Хабаровске в рамках подготовки к зиме провели ямочный ремонт дорог с применением холодного асфальта. Свойства материала позволили специалистам устранить неровности на автодорогах при минусовых температурах, сообщает ИА AmurMedia.

— В составе смеси – битум со специальной добавкой, позволяющей работать при отрицательной температуре, — рассказал главный инженер МУП Хабаровска "Дорремстрой" Константин Андриенко.

Технологию укладки специального асфальта стали использовать только в этом году. Специалисты с ней знакомы, она использовалась на разных участках дорог краевого центра, но только в качестве эксперимента. Отремонтированные участки выдержали более года эксплуатации – деформаций и разрушения слоя асфальта не было.

— Технология была разработана совместно с учеными Дальневосточного автодорожного института ,— сказал начальник управления дорог и внешнего благоустройства города Олег Гроо. – Сейчас на улице 9 градусов ниже нуля и мы видим, что технология жизненная.

17186
77
31