ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Прокуратура начала проверку после обрушения на руднике в Хабаровском крае
15:35
Пять лесных пожаров действуют на труднодоступных северных территориях Хабаровского края
15:27
Подростков, которые подожгли стройматериалы в Комсомольске-на-Амуре, нашли
15:03
53 участка дорог ремонтируют в поселениях Хабаровского края по региональной программе
14:52
Валерий Лимаренко: Мы строим экономику, ориентированную на человека
14:50
Два населённых пункта в Хабаровском крае освободились от воды
14:25
Kia и Hyundai могут стать первыми вернувшимися в Россию автобрендами
14:04
После девятого — в профессию: почему техникумы Хабаровского края становятся всё популярнее
14:02
Как изменится жизнь россиян с сентября: вступают в силу новые законы
13:30
Линейка, звонок, букет: цветы к 1 сентября от флористов Хабаровска на любой вкус
13:00
Рудник обрушился в Хабаровском крае - один человек погиб, двое пострадали
12:51
​Главный храм Хабаровского края будет открыт круглосуточно для поклонения мощам святителя Спиридона
12:30
В Москве прошла защита проектов звукорежиссёров "АртМастерс"
12:10

Kia и Hyundai могут стать первыми вернувшимися в Россию автобрендами

Тематическое фото Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

AmurMedia, 31 августа. Корейские бренды Kia и Hyundai могут первыми вернуться на российский авторынок в случае нормализации геополитической обстановки и смягчения санкционного режима. Такое мнение выразил в интервью ТАСС (16+) в преддверии ВЭФ директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков.

"Как только что-то из этого произойдет, мы видим такую последовательность — первыми придут корейцы — Kia и Hyundai. Вторыми — японцы, например, Subaru, Mazda, Toyota", — добавил Целиков.

По его оценке, без нормализации геополитической ситуации и хотя бы частичного снятия санкций "глобальные бренды в Россию возвращаться не будут".

При этом часть производителей, как считает эксперт, может не вернуться на российский рынок вовсе. Среди них он назвал Renault и Nissan. По словам Целикова, практически безвозвратно также ушли Mercedes и Volkswagen.

"При этом BMW до сих пор сохраняет офис и неофициально поддерживает дилеров по поставке запчастей, доступу к базам данных и сервисам", — отметил глава "Автостата".

Эксперт подчеркнул, что перспективы возвращения зарубежных автопроизводителей будут напрямую зависеть от сохраняющихся санкционных ограничений и динамики их возможного смягчения.

121601
77
30