Россияне всё дольше ездят на одном автомобиле. Это замедляет обороты авторынка и влияет на спрос в автостраховании.
Россияне всё реже продают машины в возрасте от трёх до семи лет. За девять месяцев 2025 года это сделали лишь 9% владельцев, тогда как в 2019 году таких было 15%. Такой тренд, по словам Сергея Удалова, исполнительного директора агентства "Автостат", сокращает оборот авторынка и снижает спрос на страховые продукты.
На конференции "Автострахование-2025" Удалов отметил, что спрос на новые легковые авто стабилизировался на уровне 120–160 тысяч машин в месяц. При этом растёт доля покупок в кредит. Запасы автомобилей, накопленные в 2024 году, уже почти исчерпаны.
Заметно меняется и структура продаж. Доля китайских брендов, достигавшая в прошлом году 60%, начала снижаться. Им на смену приходят локальные марки, собранные в основном из китайских комплектующих.
Также на рынок возвращается большое количество машин от лизинговых компаний — это последствие высокого импорта прошлых лет. По оценке Удалова, поток таких авто продолжит поступать в ближайшие месяцы.
Все эти факторы продолжают формировать новую динамику российского авторынка, передает "За рулем.
