Дачники левого берега Амура в Хабаровске жалуются на то, что капитаны судов, которые перевозят их к садовым участкам, часто выходят в рейс в состоянии алкогольного опьянения. Руководство компании-перевозчика, которой является ОАО "Амурское пароходство", уверяет, что все капитаны судов ежедневно проходят обязательное медосвидетельствование, а для проведения служебной проверки по жалобе ему необходимы данные командира и номер рейса, сообщает ИА AmurMedia.
- Дачный участок у нас расположен на левом берегу Амура, - сообщила дачница Валентина Кревская. - На дачу мы ездим регулярно, и впечатления от этих поездок, мягко говоря, не очень. Помимо переполненных теплоходов и откровенного хамства персонала, мы беспокоимся за свою жизнь и здоровье - капитаны судов, совершающих рейсы, часто бывают попросту пьяны. Это понятно по несвязной речи и неуверенной походке. Свои претензии намерены изложить в письменном виде и обратиться с заявлением в уполномоченные органы для проведения проверки.
Генеральный директор ЗАО "Амурские пассажирские перевозки" Петр Черепанов пояснил, что медицинская проверка персонала судна проводится до рейса, и что для выяснения обстоятельств ему необходимы точные данные нерадивого капитана.
- Каждый второй пенсионер считает, что он разбирается в судовождении; для того, чтобы провести служебную проверку нам необходимы факты: кто, когда и на каком рейсе, по мнению пассажиров, находился в состоянии алкогольного опьянения. Капитаны судов, курсирующих по Амуру, каждое утро проходят медицинское освидетельствование, после чего им, в случае успешного прохождения медосмотра, выдается специальный талон. Система отлажена и работает, - отметил Черепанов.
Однако, директор компании, заведующей перевозками, не исключил возможности употребления спиртного экипажем после прохождения медосмотра.
- После рейса на употребление алкоголя капитаны судов не тестируются. Еще никто не требовал проверять их после. Он может выйти от врача и тут же стакан выпить, - сказал Черепанов.
Ранее агентство сообщало, что в сентябре прошлого года теплоход "Амурского пароходства" при выполнении маневра отхода от берега получил пробоину в районе машинного отделения и потерпел крушение близ села Богородское Хабаровского края
