AmurMedia, 30 сентября. Росгосстрах выяснил, что автомобиль важен для россиян не только как средство передвижения. Почти четверть автовладельцев считают возможность побыть в одиночестве одним из преимуществ машины, а 39% называют автомобиль комфортным местом для уединения.
Для большинства владельцев машина в первую очередь остается способом сохранить свободу передвижения и независимость, так ответили 65% респондентов. Еще 46% воспринимают ее просто как средство добраться из точки А в точку Б. При этом для 23% автомобиль также является пространством, где можно побыть наедине с собой. Однако мужчины и женщины используют его по-разному. Женщины выбирают вариант "побыть в тишине и отдохнуть" на 22% чаще мужчин, тогда как мужчины на 18% чаще используют время в автомобиле для решения рабочих вопросов.
38% опрошенных любят думать или отдыхать в тишине в автомобиле, 26% строят планы или рефлексируют, а 19% разговаривают по телефону. 29% респондентов также признались, что любят петь в машине, а 27% используют время в ней для кофе или перекуса. Сценарии использования автомобиля различаются и в зависимости от марки. Владельцы китайских автомобилей чаще используют мультимедийные возможности машины, например смотрят видео в салоне: 45% против 8% среди владельцев отечественных автомобилей.*
Для своего комфорта 50% автовладельцев постоянно держат в машине воду, напитки или перекусы, 43% — личные вещи. Еще 35% оставляют в салоне плед, подушку или другие предметы для удобства. Содержимое автомобиля у мужчин и женщин также различается: женщины в три раза чаще мужчин хранят в машине расширенную аптечку, плед, пауэрбанк и другие предметы для личного комфорта, тогда как мужчины чаще держат спортивный инвентарь и инструменты для ремонта автомобиля.*
Некоторые не спешат покидать машину сразу после поездки. 27% опрошенных задерживаются, чтобы дослушать песню или подкаст, еще 27% отвечают на сообщения или звонки, а 26% просто хотят побыть в тишине. Еще 13% используют это время, чтобы отдохнуть после рабочего дня. При этом 28% обычно не задерживаются в автомобиле после поездки.*
Если бы респонденты лишились автомобиля, больше всего их беспокоило бы ограничение свободы передвижения — так ответили 54%, а 34% отметили, что не смогли бы спонтанно поехать по своим делам. Еще 42% назвали одним из самых неприятных последствий потерю привычного комфорта, а 13% — личного пространства, где можно побыть одному.*
Репрезентативный опрос проведен в августе 2026 года среди 1324 респондентов во всех федеральных округах РФ
