Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев провел рабочую встречу с вице-президентом ПАО "НК "Роснефть" Александром Романовым на территории комсомольского НПЗ. Глава региона решил лично ознакомиться с производственными процессами завода и топливной отраслью региона в целом. Это делается, чтобы недавний инцидент с нехваткой бензина больше не повторился, считают опрошенные ИА AmurMedia эксперты.
Сегодня представители компании ПАО "НК "Роснефть" ознакомили главу региона с работой Комсомольского НПЗ. Михаилу Дегтяреву продемонстрировали производственную площадку завода. На ней его ознакомили с ходом реализации масштабного проекта по строительству комплекса гидрокрекинга. Ввод в эксплуатацию этого проекта, как уточняют в компании, позволит получать дополнительные объемы дизельного топлива с низким содержанием серы экологического стандарта "Евро-5", а также авиационный керосин.
— Комсомольский НПЗ играет важную роль в обеспечении Хабаровского края моторным топливом. Компания "Роснефть" внесла весомый вклад в стабилизацию ситуации на розничном рынке региона, обеспечивает край дополнительными объемами бензина, — отметил врио губернатора. — Нас проинформировали, что на сегодняшний день поставки топлива ведутся в соответствии с графиком и условиями договоров как по железной дороге, так и автомобильным транспортом.
По итогам рабочей встречи временный глава Хабаровского края наладил конструктивное взаимодействие не только с "Роснефтью", но и ННК — второй компанией, имеющей собственные нефтеперерабатывающие заводы на территории региона.
По словам директора "Экспертно-аналитического центра "ДВ-РЕГИОН", политолога, профессора, кандидата исторических наук Евгения Чадаева, недавний неприятный инцидент с топливом выявил некоторые пробелы, в том числе и в работе краевого правительства. Так серьезные вопросы у врио губернатора возникли к к комитету по топливно-энергетическому комплексу. И сейчас главе региона нужно уже в ручном режиме начать корректировать работу различных ведомств, чтобы возникшие сложности не только были исправлены как можно быстрее, но и попросту не повторились. Да, кризис успел нанести региону существенный удар, но ситуацию еще можно выровнять при правильном подходе:
— Это правильно, что первые лица края обращают внимание на жизнеобеспечивающие отрасли региона. Думаю, Михаил Дегтярев, имея инженерное образование, быстро вникнет в суть дела и не допустит прежних недочетов, которые так болезненно отразились на жителях региона. Так что я считаю, что посещение врио губернатором комсомольского завода, это верное и полезное для края решение. Чем больше нюансов в нефтеперерабатывающей сфере будет знать глава региона — тем ниже экономические риски, — заявил Евгений Чадаев.
Эксперты: Путин не указал Дегтяреву на промахи, а значит, рассчитывает на него Встречу врио губернатора Хабаровского края с президентом России продолжают обсуждать все слои общества, экономисты, социологи, политологи
Разумеется, по такой острой теме как топливный кризис попросту не могли не высказаться эксперты от экономики. Так еще в начале февраля весьма глобальное предложение озвучил кандидат экономических наук, доцент Хабаровского государственного университета экономики и права Владимир Норин, который в ходе встречи Делового клуба AmurMedia высказал мнение о том, что проблему можно решить хоть и спорным, но безусловно логичным решением: застроить регионы масштабными топливными хранилищами, которые бы выступили в роли палочки-выручалочки во время перебоев с поставкой бензина.
Строительство хранилищ для горючего не только работало бы, как инструмент топливной безопасности, но и могло бы в итоге поддерживать малых предпринимателей. Ведь при проблемах у крупных производителей, у которых малый бизнес закупает бензин, можно было бы продавать его им напрямую без посредников прям из хранилища
— заявил он тогда.
Сейчас же, на фоне встречи врио губернатора с руководством "Роснефти", схожие мысли озвучили и другие опрошенные корреспондентом ИА AmurMedia экономисты, отметившие, что знакомство с работой предприятий и встречи на высшем уровне — это важный для главы региона процесс, но параллельно с этим надо прорабатывать механизмы топливной безопасности, строить дополнительные нефтехранилища, чтобы в крае были достаточные запасы бензина. Тогда и недоиомок от этой сферы в краевой казне не будет.
