Категорически против повышения цен на проезд в общественном транспорте города высказались хабаровчане. При этом читатели ИА AmurMedia предложили свои варианты решения вопроса нехватки денежных средств для муниципальных автотранспортных предприятий в условиях кризиса. ИА AmurMedia подводит итоги опроса.
Кризисная ситуация сложилась в структуре муниципального общественного транспорта Хабаровска. По словам представителей транспортных компаний, лишь повышение цены на проезд поможет муниципалам выйти из плачевного состояния. Мы спросили у своих читателей, "считают ли они, что повышение цен является необходимым в данном случае?". Теперь пришло время подвести итоги опроса.
На выбор предлагались два общих ответа: "да" или "нет", а также "свой вариант", в который можно было самостоятельно вписать свое мнение на заданную тему.
По результатам голосования, 72% читателей сошлись во мнении, что повышать цену нельзя, пассажиры и так отдают за проезд достаточно. 28% читателей поддержали перевозчиков и согласились, что идея поднятия цены обоснована и людям тоже нужно как-то зарабатывать.
Посмотреть результаты опроса можно ЗДЕСЬ.
Также предлагаем вашему вниманию подборку ответов, которые приходили к нам на почту как свой вариант ответа.
"Не спорю, нужно поднимать цены, чтобы выжить, но все хотят взять деньги с простых граждан, но это не правильно. На все подняли цены, а зарплата осталась на месте. Нужно чтобы государство давало субсидии предприятиям, чтобы выйти из этой нелегкой ситуации".
"Толстосумы снова хотят набить карманы. Разговаривал с кондукторами, зарплата у них не растет, а этим все мало. Маршрутные такси по 30 рублей, а люди в них стоят. Вот вам Россия".
"Лучшие автоматизировать сбор денег за билеты".
"Необходимо оптимизировать затраты МУПа путем сокращения управленческого штата и наращивания количества рейсов в час пик (в утренние и вечерние часы дольше простаиваешь на остановках в ожидании автобусов)".
"Сократить начальников".
"Из городского бюджета компенсировать".
"Государственные дотации должны иметь место в таких случаях".
"Введение на всех маршрутах автобусов (в том числе и коммерческих) электронных проездных (транспортных карт) и пенсионных с лимитом поездок - приобретение считывающих устройств, как в Питере, Омске, Москве)".
"Не то время выбрали, после кризиса можно будет обсудить, пока нет".
"Сократить расходы".
"Хватит решать свои проблемы за счет населения. Сокращайте администрации и их непомерные зарплаты. Пересаживайте народ на общественный транспорт. Собирайте штрафы за движение автомобилей по тротуарам и т.д. Ищите выход и найдете".
"Увеличение стоимости проезда - не единственная мера для выхода из кризиса. Стоит обратить внимание на оптимизацию расходов предприятия. Почему бы не заняться установкой турникетов, позволяющих обходиться без кондуктора. Или перенять опыт предприятий других городов - водитель совмещает обязанности кондуктора и водителя и так далее".
"Слишком часто за последние два года поднимают оплату за проезд. А маршрутное такси и вовсе необходимо спустить с небес на землю и уменьшить стоимость проезда".
"А как растянуть зарплату на все повышения?! Она ведь не растет!".
"Это не решит проблему. Нужен креативный подход к организации муниципальных перевозок, например, опыт соседей (Владивосток)".
"Понизить зарплату администрации предприятия".
"Пусть помогает мэрия. Соколов очень умный, считает, что население должно раскошелиться, но откуда у населения деньги? Зарплаты и пенсии смешные, а цены растут буквально на все. Пусть депутаты раскошелятся. У них с зарплатой получше".
"Уменьшить коммерческий транспорт. Пока подойдет муниципальный автобус, этих пройдет штук пять. А куда идут деньги с коммерческих автобусов? Вот где нужно навести порядок".
"Социальному транспорту власти обязаны оказывать бюджетную поддержку, и это касается не только краевого центра, а также и других муниципалитетов".
"Достаточно сократить контролеров, ввести автоматизированную систему оплаты без кондуктора".
"Скоро пешком ходить будем".
"Цены повышают, а автобусы остаются такими же старыми развалюшками, хоть бы поручни раз в неделю протирали, и окна от пыли, тогда будет понятно, за что отдаем деньги".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Власти Хабаровска заявили, что не дадут нам ни копейки из городского бюджета - ХПАТП №1
Работники хабаровского "ХПАТП №1" вправе требовать повышение зарплаты – КПРФ
Транспортники собираются остановить движение автобусов в Хабаровске
Митинг против повышения стоимости проезда в маршрутках пройдет в Хабаровске
Проезд в общественном транспорте Хабаровска может значительно подорожать
