ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Итоги дня: охота на "морского дракона", музейные гиганты, амурский деликатес
19 июля, 20:00
Деликатесная красотка: желанный трофей хабаровского рыбака на Амуре
19 июля, 16:30
Гиганты экспозиции: три самых больших объекта Гродековского музея в Хабаровске
19 июля, 15:00
Гроза собак: почему животные испытывают ужас от грома и фейерверков
19 июля, 13:30
"Морской дракон" Охотского моря: рыбаки завершили сезон добычи редкого рака
19 июля, 12:00
Атака беспилотников на Wildberries: погибли 8 человек, десятки ранены
19 июля, 10:40
Очень дорого: шахматный набор по цене автомобиля предлагают в Хабаровском крае
19 июля, 09:30
19 июля в календаре: день новых друзей и пирожков с малиновым вареньем
19 июля, 09:00
Итоги дня: связь с МКС, ещё два стобалльника, семейное переселение и выдвижение кандидатов
18 июля, 21:00
Футбольный бум: как начать играть и где купить форму в Хабаровске
18 июля, 18:00
В Хабаровском крае продолжается выдвижение кандидатов в депутаты Государственной Думы
18 июля, 17:00
Суд в Хабаровске встал на сторону гаражного кооператива в споре с бывшим членом объединени
18 июля, 16:00
Отремонтированных дворов в Комсомольске-на-Амуре станет больше
18 июля, 15:09
Чаще всего в ДФО требуются исполнители в общепит
18 июля, 14:30
Новое место для занятий спортом появилось у комсомольской молодежи
18 июля, 13:59

Названа главная причина авиакатастрофы SSJ-100

Как это часто бывает, ею стал человеческий фактор
Авиакатастрофа в Шереметьево Reuters
Авиакатастрофа в Шереметьево
Фото: Reuters

Доминирующей версией в деле о катастрофе Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) стала ошибка пилотов. Об этом сообщил "Коммерсантъ".

Официальный преставитель Следственного комитета России (СКР) Светлана Петренко заявила, что причиной катастрофы стал человеческий фактор. Действия пилотов при вынужденной посадке, по ее словам, привели к катастрофическим последствиям.

Главной ошибкой была невыработка топливного ресурса. Вследствие этого самолет зашел на посадку на очень высокй скорости, что привело к "жесткой посадке" и воспламенению.

Также, по мнению следствия, наземные службы недостаточно оперативно отреагировали на сообщение о ЧП в аэропорту.

Ранее СКР рассматривал три версии трагедии: недостаточную квалификацию пилотов, неблагоприятные метеоусловия и неисправность самолета. Командир экипажа и другие его члены заявили, что в самолет ударила молния, вызвав проблемы со связью и отказ автоматики.

По данным Следственного комитета России, в результате произошедшей авиакатастрофы погиб 41 человек, среди которых один член экипажа; выжили 37, включая четырех членов экипажа.

Егор Тараруев

130027
32
23