Российский лоукостер Utair может оставить россиян без дешевых авиабилетов. Группа Utair в отчетности за 2018 год заявила о риске прекращения работы из-за долгов. Эксперты ранее выяснили, стоит ли беспокоиться пассажирам авиакомпании, которая близка к банкротству.
Как сообщается в отчете, в 2018 году авиакомпания понесла чистый убыток в размере почти 22 млрд рублей. При этом ее краткосрочные обязательства превысили оборотные активы на 75 млрд рублей, а чистые активы находятся в минусе на 30,6 млрд рублей.
По состоянию на конец прошлого года компания имела краткосрочную задолженность перед кредиторами в размере 67,8 млрд рублей, которая подлежит рефинансированию или реструктуризациии, и финансовые расходы в размере более 23,5 млрд рублей в связи с изменением классификации кредитов и займов, уточняет "ТАСС".
По данным авиакомпании, Utair оказался в тяжелой финансовой ситуации из-за "макроэкономических потрясений в стране в 2014-2015 годах".
"Ситуация ухудшилась в 2018 году в связи со значительным ухудшением конъюнктуры российской авиаотрасли. Основными причинами стали рост цен на авиатопливо, обусловленный изменением условий налогообложения добычи и реализации нефти и нефтепродуктов в России, и конкурентное давление на доходные тарифы в 2018 году", — говорится в отчете.
Отмечается, что Utair — четвертая по величине авиакомпания в России. В 2018 году она перевезла порядка 8 млн пассажиров.
Напомним, о том, что Utair лизка к банкротству в авиакомпании признались месяц назад. Эксперты уже выяснили, стоит ли беспокоиться пассажирам, купившим билеты на Utair.
По мнению представителей сервисов по продаже авиабилетов, пассажирам стоит начинать беспокоиться только в том случае, если Utair начнет задерживать или отменять рейсы.
При этом, отмечают специалисты, перевозчик имеет право перенести рейс, предупредив пассажиров за 24 часа до вылета и предложив на замену другой рейс, в этом случае денежной компенсации не будет. Если же альтернативы не предложено, перевозчик обязан вернуть пассажиру полную стоимость билета.
Анна Кольцова
