Авиаторы МЧС совместно с отрядом "Авиапоиск" провели операцию по доставке из тайги Пилоты Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России выполнили уникальную операцию по извлечению и доставке авиационных двигателей пропавшего в сороковых годах прошлого века самолета Ли-2 из дальневосточной тайги в Советско-Гаванском районе Хабаровского края. Место крушения воздушного судна было обнаружено участниками приморского поискового отряда "Авиапоиск", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
В первых числах октября экипаж вертолёта Ми-8 и группа специалистов Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России при помощи внешней подвески перевезли из труднодоступной местности Сихоте-Алиня четыре двигателя общей массой 2000 кг и части самолета.
Полёт выполнялся в достаточно сложных условиях: горная местность, тайга. Для работы вертолёта была подготовлена минимальная площадка, квадрат 50 на 50 метров очистили от деревьев. Экипажу под руководством командира воздушного судна Александра Щеглова требовалось работать очень точно и ювелирно. Детали были разбросаны в разных местах. Поэтому их сначала выпилили из обломков остова самолёта, а затем как краном уже с помощью вертолёта и устройства на внешней подвеске по одному собрали вместе. Некоторые из них уже вросли в землю. Ближайшая дорога находилась в 40 километрах от места крушения. Ставить двигатели тоже пришлось на ограниченную площадку, зависая над кузовом автомобиля.
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
"Этот самолет стал одним из самых загадочных на счету "Авиапоиска". Когда произошла катастрофа, транспортный самолет Ли-2 перевозил два авиационных мотора АМ-34НБ. Такие устанавливались на летающих лодках МБР-2", — сообщил командир приморского поискового отряда Ярослав Ливанский. — Есть предположение, что в лесу экипаж пытался посадить воздушное судно в долине реки, но его двигатели остановились и самолет разбился. При каких обстоятельствах произошла авиакатастрофа, предстоит ещё выяснить. Судя по состоянию обломков, членам экипажа вряд ли удалось выжить. От удара о землю кресла, штурвалы и приборная доска были сильно повреждены, фюзеляж самолета разорвался на куски и загорелся. Один из лежащих в салоне моторов АМ-34НБ, сорвало с креплений, и он всей массой влетел в кабину лётчиков, смяв её до самого носа, и перемолотив весь приборный ряд.
Впереди у поисковиков большая работа с военными архивами, подготовка запросов в разные ведомства, чтобы установить по номерным знакам на найденных агрегатах, кому принадлежал самолёт, имена членов экипажа. Тела погибших лётчиков, а также личные вещи и парашюты, как обязательный атрибут снаряжения членов экипажей ВВС, не были найдены на месте разрушенного Ли-2. Возможно, что члены экипажа были давно захоронены. Но, а пока в память о погибших пилоты Ми-8 оставили на месте крушения молитву и православную икону "Живый в помощи вышняго".
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
Авиаторы МЧС вместе с «Авиапоиском» доставили из тайги детали разбившегося самолёта Ли-2. Фото: Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России
"Как говорят в авиации: "Лётчик не умирают, они улетают в полёт и не возвращаются". И, помогая поисковым отрядам в их исследовательской работе, мы также отдаём дань памяти тем, кто ушёл из жизни, выполняя свой служебный долг. Чтим всех наших лётчиков, которые отправились в последний полёт во времена Великой Отечественной войны, и уже после. Стараемся соблюдать традиции. В этом году это уже не первая операция, проведенная по инициативе Арктического авиамузея совместно с дальневосточными авиаторами МЧС и поисковиками. Недавно на Курильских островах мы также помогали вывезти останки бронетехники, танка времён Второй мировой войны, с острова Итуруп", — поделился начальник Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Виталий Плотников.
По модификации разбившегося самолета Ли-2 поисковики предполагают, что катастрофа могла произойти не позже 1949 года. Среди обломков турели был обнаружен патрон пулемета УБТ 1941 года выпуска, а один из моторов выпущен в 1942 году. Обнаруженные на месте катастрофы номерные детали существенно облегчат работу по восстановлению картины произошедшего, и помогут установить личности и судьбу пилотов, чтобы увековечить их память.
