Всероссийская общественная организация "Союз добровольцев России" при поддержке Центра информационных коммуникаций "Рейтинг" провели исследование, посвященное доступности в регионах РФ объектов социальной инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями. Хабаровский край вошел в первую группу рейтинга, набрав 5 баллов из 10 возможных. В первую очередь проводилась оценка доступности приоритетных объектов социальной и городской инфраструктуры, таких как административные здания, отделения Пенсионного фонда, аптеки, отделения Сбербанка, службы социального обеспечения, магазины, кинотеатры, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на Национальный рейтинг.
По данным Минтруда России, по состоянию на начало декабря 2014 года, в нашей стране насчитывается 12,8 млн людей с инвалидностью, из них более 2,5 млн находятся в активном трудоспособном возрасте. При этом в настоящее время не трудоустроено около 1,75 млн лиц с ограниченными возможностями. Одной из главных проблем столь низкой вовлеченности инвалидов в трудовую и социальную жизнь, по мнению экспертов, является недостаточная доступность транспортных, торговых, бытовых услуг и объектов инфраструктуры. Уровень приспособленности объектов городской инфраструктуры под нужды инвалидов и качество оказываемых им социальных услуг в большинстве российских городов оставляли желать лучшего.
Программа "Доступная среда", которая начала действовать в 2011 году, сдвинула ситуацию с мертвой точки. Общий объем бюджетных ассигнований, запланированных на 2011-2015 гг., составил почти 168,5 млрд рублей. Вместе с тем, до сих пор значительная часть насущных проблем для лиц с ограниченными возможностями остается неразрешенной. В связи с этим, активисты Союза добровольцев России провели масштабное исследование, посвященное анализу доступности объектов социальной инфраструктуры для граждан с ограниченными возможностями.
В первую очередь проводилась оценка доступности приоритетных объектов социальной и городской инфраструктуры, таких как административные здания, отделения Пенсионного фонда, аптеки, отделения Сбербанка, службы социального обеспечения, магазины, кинотеатры.
Отдельным исследованием осуществлялся мониторинг наличия парковочных мест для инвалидов на автомобильных стоянках. В результате, было исследовано более 3 тысяч различных объектов (более 500 парковок и около 2,5 тысяч объектов доступной среды).
В ходе исследования проверялось не только формальное наличие объекта "доступной среды", но и его функциональность. Поэтому оценка проводилась по десятибалльной системе по каждому из вышеуказанных параметров. Итоговый балл и место в Национальном Рейтинге "Доступная среда" присваивалось в соответствии со средним значением показателей.
Мониторинг осуществлялся при постоянной консультации представителей 116 общественных организаций, объединяющих граждан-инвалидов, в ходе которой согласовывалось, на какие элементы необходимо уделять особое внимание. И, прежде чем осуществлять указанное исследование, добровольцы прошли подготовку, получив необходимые знания из области юриспруденции, градостроительной архитектуры, строительных гостов, обязательных к исполнению.
В первую группу рейтинга вошли регионы, занявшие места с первого по восемнадцатое включительно.
|
№ п/п |
Наименование субъекта Российской Федерации
|
Средний балл региона |
|
1 |
Город Федерального значения Москва |
8,4 |
|
2 |
Краснодарский край |
7,2 |
|
3 |
Республика Татарстан |
6,8 |
|
4 |
Чеченская Республика |
6,2 |
|
5 |
Белгородская область |
6 |
|
6 |
Тюменская область |
5,8 |
|
7 |
Свердловская область |
5,8 |
|
8 |
Город федерального значения Санкт-Петербург |
5,8 |
|
9 |
Кемеровская область |
5,6 |
|
10 |
Новосибирская область |
5,6 |
|
11 |
Омская область |
5,2 |
|
12 |
Иркутская область |
5,2 |
|
13 |
Ростовская область |
5,2 |
|
14 |
Приморский край |
5,2 |
|
15 |
Нижегородская область |
5 |
|
16 |
Ненецкий АО |
5 |
|
17 |
Московская область |
5 |
|
18 |
Хабаровский край |
5 |
В данный сегмент рейтинга составили субъекты РФ, набравшие в исследовании от 5 баллов и выше. В них объекты "Доступной среды" носят комплексный характер. В этих регионах строительство городской инфраструктуры проводится в русле единой концепции, которая учитывает основные потребности граждан с ограниченными возможностями: наличие звуковых сигналов в светофоры на пешеходных переходах, наличие пандусов для инвалидов колясочников около жизненно важных объектов, парковочных мест, тактильной плитки на остановках. В указанных регионах граждане с инвалидностью более или менее имеют возможность осуществлять собственную жизнедеятельность – передвигаться, пользоваться социальными услугами, ездить на работу, посещать культурные мероприятия.