AmurMedia, 5 октября. Люди с инвалидностью в Хабаровске нередко сталкиваются с трудностями при посадке и высадке в автобус. Жители города, передвигающиеся на инвалидных колясках, отмечают, что поездка в транспорте зачастую превращается в испытание, сообщает пресс-служба администрации краевого центра.
Основные жалобы касаются неисправности или неиспользования пандусов, а также нежелания водителей подъезжать вплотную к бордюру. Кроме того, не во всех салонах работают автоинформаторы для слабовидящих или бегущие строки для слабослышащих пассажиров. Нередко возникает недопонимание и в вопросах коммуникации. Некоторые водители ожидают от пассажиров на колясках специальных сигналов, однако, согласно нормативным требованиям, обязанность водителя — заметить маломобильного пассажира и оказать ему содействие.
"Никаких дополнительных сигналов или жестов от пассажира с инвалидностью не требуется. Если водитель видит человека на коляске, его прямая обязанность — выйти из кабины и помочь произвести посадку, если в салоне нет кондуктора. Это прописано в должностных инструкциях, и никаких "поднятых рук" для этого не нужно", — подчеркнула консультант управления промышленности и транспорта Елена Шамкина.
Ежедневно на маршруты Хабаровска выходит более 500 единиц транспорта. Специалисты управления ежемесячно проводят мониторинг, проверяя, как перевозчики соблюдают требования "Доступной среды". Перевозчики обязаны регулярно проводить инструктаж с водительским составом: обучать их правилам парковки у остановочных пунктов, работе с пандусами и корректному общению с пассажирами.
Если в ходе проверок выявляются нарушения, материалы передаются в контрольно-надзорные органы. Ространснадзор имеет полномочия привлекать недобросовестных перевозчиков и водителей к административной ответственности. Штрафные санкции за несоблюдение правил перевозки аломобильных граждан могут достигать 30 тысяч рублей.
