AmurMedia, 29 марта. Старые японские мотоциклы продают в Хабаровске перед началом мотосезона. Особый интерес представляют цены, которые выставляют продавцы. Эксперты Авито Авто рассказали о редких мотоциклах, представляющих целую эпоху японского мотопрома девяностых. Из-за близости Хабаровска, других городов Дальнего Востока к Японии техники оттуда накопилось много, и это отличает наш город от многих других. Рвасскажем о некоторых моделях.
Kawasaki ZR250 Balius заа 130 000 рублей
Мотоцикл 1995 года — один из самых выразительных японских мотоциклов своего времени, появившийся на фоне повышенного спроса на компактные спортивные мотоциклы.
Четырехцилиндровый двигатель объемом в четверть литра — 249 куб. см при скромных размерах выдавал хорошую динамику, а агрессивная внешность выделяла его на фоне более сдержанных конкурентов. В Японии Balius пользовался стабильным спросом у молодых мотоциклистов — именно поэтому большинство экземпляров, осевших на Дальнем Востоке,привезены в конце 1990-х.
Honda CBR900RR Fireblade за 299 000 рублей
История байка началась в 1992 году и стала настоящей революцией в классе спортбайков. Главный конструктор Honda Тадао Баба поставил перед собой задачу создать литровый мотоцикл весом модели с объемом двигателя в четверть литра — и у него получилось. CBR900RR переписал правила игры: конкуренты годами пытались его догнать. Версия 1996 года с 893-кубовым двигателем мощностью 128 л.с. считается одной из самых сбалансированных в первом поколении — она сочетает в себе эталонную управляемость и комфорт, достигнутые до перехода на более радикальные настройки.
Honda Steed 400 за 340 000 рублей
Это японский ответ на американскую чопперную культуру, сделанный с присущей японцам точностью и надежностью. Выпускавшийся с 1988 года, Steed быстро завоевал репутацию доступного и стильного круизера: V-образная двойка объемом 400 куб. см, низкая посадка и классические чопперные линии привлекали тех, кто хотел духа Harley-Davidson без соответствующего ценника. На Дальнем Востоке Honda Steed стал настоящим культовым мотоциклом — именно здесь сосредоточена большая часть сохранившихся в России экземпляров.
Yamaha XVZ1300 Royal Star за 440 000 рублей
Мотоцикл появился в 1996 году как флагманский туристический круизер японского концерна в ответ на доминирование марки Harley-Davidson в сегменте мототранспорта. V-образная четверка объемом 1300 куб. см мощностью 117 л.с., карданный привод и богатое оснащение делали его альтернативой американским гигантам. Характерный звук двигателя с неравномерными вспышками создавал иллюзию классического V-твина. Эффект достигался за счет особого порядка зажигания: инженеры намеренно заставили современный четырехцилиндровый мотор подражать тяжелому рокоту двухцилиндрового двигателя, чтобы добавить байку традиционного "олдскульного" шарма.
Ретромотоцикл. Фото: GigaChat
