О росте показателя среднесуточной выгрузки до 130 вагонов в сутки в январе заявила стивидорная компания "Малый порт" в Находке (входит в состав АО "Портовый Альянс"). Этот показатель был на 18 вагонов больше, чем за аналогичный период в прошлом году, сообщает ИА PrimaMedia.
Как отмечают на предприятии, росту выгрузки способствовало увеличение отгрузок в адрес порта и сокращение реального срока доставки со стороны перевозчика.
Уровень маршрутизации в январе 2025 г. составил 70% в "Малом порте". Фото: предоставлено "Малым портом", https://t.me/skmalyport
"Порт также сохранил набранный в 2024 году темп по формированию отправительских маршрутов из порожних вагонов после выгрузки, сформировав 40 составов. Уровень маршрутизации в январе составил 70% от всех отправленных из порта вагонов", — отметил начальник службы по ж/д операциям "Малого порта" Артем Остриков.
3 млн 527 тысяч тонн угля перевалил "Малый порт" в 2024 году. Фото: предоставлено "Малым портом", https://t.me/skmalyport
Напомним, ранее стало известно, что силами стивидорной компании за 12 месяцев 2024 года было сформировано 423 состава отправительских маршрутов. Доля маршрутных вагоноотправок при этом составила 64%, что является максимальным показателем за все время формирования данных маршрутов компанией, начиная с 2021 года.
"Малый порт" в Находке за 2024 год сформировал 423 состава отправительских маршрутов Это максимальный показатель с момента запуска стивидором таких маршрутов в 2021 году
Также в 2024 году "Малый порт" достиг своего исторического максимума по объемам перевалки угля — 3 млн 527 тысяч тонн. Об этом сообщил исполнительный директор ООО "Стивидорная компания "Малый порт" Игорь Кукунин в ходе итоговой пресс-конференции. Он подчеркнул, что подобные результаты — заслуга не только самого предприятия "Малый Порт", но еще и его управляющей компании "Портовый Альянс", контрагентов и железных дорог, которые смогли доставить этот объем грузов в порт.
— У "Малого порта" положительная динамика за счет того, что мы улучшаем процессы и получаем объемы от нашей материнской компании. Мы благодарны железным дорогам за то, что перевезли эти объемы. Но все это — не панацея и не та точка, на которой мы готовы остановиться. Мы развиваемся и хотим достичь цифры в свои 4 млн тонн, но это возможно только при поддержке РЖД и решении проблемы доставки угля к портам Дальнего Востока, — сказал тогда Игорь Кукунин.
Кризис угольной отрасли, приоритет экологии и кадры — "Малый порт" дал пресс-конференцию О том, какие вызовы стоят перед индустрией и как компания развивается, несмотря на трудности, рассказало руководство стивидорной компании
