Состоялась рабочая встреча губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева и главы "Ростех" Сергея Чемезова. Стороны обсудили развитие промышленных предприятий края, а также ход строительства Тихоокеанской железной дороги и порта "Эльга". По словам главы региона, предприятия госкорпорации являются флагманами промышленного производства и гордостью Хабаровского края, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на информацию пресс-службы правительства края.
Расширение транспортной сети региона — одна из важнейших задач, поскольку дороги — автомобильные, железнодорожные — являются базой для развития остальных отраслей. По территории Хабаровского края проходят БАМ, Транссиб, а уже скоро будет введена в строй и Тихоокеанская железная дорога. Она входит в проект холдинга "ЭЛСИ", по которому планируется создание транспортного коридора для перевалки угля. Новая железная дорога свяжет месторождения и морской угольный терминал "Порт Эльга", который возводится в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Общая стоимость проекта, включая режим ТОР, заявлена в размере 113,7 млрд рублей. Планируется создание до 455 рабочих мест.
— Графики возведения Тихоокеанской железной дороги и порта "Эльга" в Охотском море идут с опережением, что отмечают постоянно на всех совещаниях, — подчеркнул Михаил Дегтярев.
Для работы в акватории порта этой зимой пришёл из Мурманска ледокол "Гермес". Также в начале декабря губернатор показал возводимый для Тихоокеанской железной дороги мост. Новая конструкция будет помогать преодолевать реку Малый Тыркан. "Восемьдесят три километра Малого Тыркана, конечно, не сравнить с Амуром, длина которого по разным оценкам превышает 4500 километров, по площади бассейна — четвёртая река в стране и 10-я в мире! Но мост, который возводят строители ТЖД, не менее важен для магистрали, которая начинается на Охотоморском побережье края", — резюмировал тогда глава региона.
В ходе встречи руководитель региона пригласил Сергея Чемезова лично посетить мыс Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края и оценить ход строительства объектов.
Добыча и переработка угля на месторождении достигнет 50 миллионов тонн в год. Провозная способность Тихоокеанской железной дороги, которая связывает Эльгинское угольное месторождение с портом "Эльга", увеличится с 30 до 50 миллионов тонн угля в год, и перевалочные мощности собственного порта вырастут также с 30 до 50 миллионов тонн в год. Такое интенсивное развитие требует колоссальных ресурсов и мощностей, в связи с этим было принято решение о продаже сибирских активов.
Добавим, что на территории Хабаровского края действуют несколько предприятий, входящие в состав госкорпорации "Ростех", которые в свою очередь также являются точками роста и повышения привлекательности региона для жизни и ведения бизнеса.
Предприятия госкорпорации — флагманы промышленного производства и гордость Хабаровского края. Поблагодарил генерального директора Ростеха за наращивание объемов производства на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина, в филиале ПАО "Яковлев", где идет работа над импортозамещенными Суперджетами, за высокую трудовую дисциплину и качество",
— отметил Михаил Дегтярев в своем Telegram-канале (18+) по итогам встречи.
Подобного рода встречи в очередной раз подчеркивают лоббистский потенциал и федеральный статус Михаила Дегтярева, способного решать актуальные для региона вопросы с первыми лицами Правительства РФ и госкорпораций. Встреча с Сергеем Чемезовым носила максимально прикладной характер, в ее ходе губернатор получил подтверждение планов холдинга на реализацию крупных промышленных и инфраструктурных проектов на территории Хабаровского края. Именно из таких коммуникаций складывается общий результат работы по привлечению в регион дополнительных бюджетных и внебюджетных средств.
Напомним, по итогам 2023 года прирост частных инвестиций в Хабаровский край составил свыше 88 млрд рублей. Привлекает инвесторов и то, что в крае действуют режимы "территория опережающего развития" и "свободный порт Владивосток". Преференции для резидентов позволяют бизнесу увереннее вкладывать деньги на начальном этапе.
