Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев и руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков 13 сентября посетили инновационный супертраулер "Механик Сизов". Судно передали заказчику, Русской Рыбопромышленной Компании, на "Адмиралтейских верфях" Санкт-Петербурга в конце июля, и сейчас оно, завершив переход по Северному морскому пути во Владивостоке, уже готово приступить к промыслу.
8 сентября БМРТ "Механик Сизов" прибыл в порт приписки "Владивосток", пройдя по Северному морскому пути и в ближайшее время отправится на промысловые испытания. Судно проекта СТ-192 — большой морозильный рыболовный траулер "Механик Сизов" — одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Отличительными признаками судов этой серии являются высокая производительность, эффективность и экологичность. "Механик Сизов" — третий из 10 таких траулеров, которые строятся в России в рамках программы инвестквот, направленной на масштабное обновление отечественного рыбопромыслового флота. Свое имя он получил в честь заслуженного ветерана, старшего механика Владимира Сизова, посвятившего более 30 лет работе в море.
Судно предназначено для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях. На нем установлено самое современное специализированное оборудование. Например, поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических приборов.
Кроме того, "Механик Сизов" оснащен оборудованием для переработки и заморозки рыбы, ее хранения и транспортировки в порт. Перерабатывающие мощности позволяют ежесуточно заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки.
Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев отметил высокотехнологичную оснащенность, безопасность судна, ознакомился с условиями размещения и работы экипажа. По своим техническим и эксплуатационным характеристикам суда проект СТ-192 превосходит все ранее построенные рыбопромысловые суда своего класса.
Во время экскурсии по судну гости посетили центральный пост управления, высокотехнологичную фабрику, трюма, медицинский блок, спортзал, комнату отдыха и просторную столовую. Численность экипажа таких судов достигает до 155 человек зимой и 135 — летом. На судне в круглосуточном режиме работают пять служб: общесудовая, судомеханическая, службы добычи и обработки, а также обслуживающий персонал.
