Зима неумолимо приближается к Хабаровскому краю, и уже пару раз напомнила о себе небольшим снегом. Многие с нетерпением ждут, наступления именно этого времени года и мечты о том самом новогоднем салате, который вся семья будет доедать еще неделю, посещают все чаще. Но у автомобилистов на этот счет взгляды иные: подготовить машину к зиме — вечная проблема, особенно на Дальнем Востоке. Вопросы о том, когда нужно наконец менять резину, как лучше утеплить машину и другие тонкости иногда могут озаботить даже водителя со стажем. Зачастую это происходит в последний момент... Авито Авто (6+) провел опрос среди российских автолюбителей и выявил наиболее распространенные способы подготовки автомобиля к зиме. Подробнее о них вам расскажет ИА AmurMedia.
Температура на улице медленно приближается к отрицательным значениям, время от времени идет легкий снег с дождем и безопасность дорожного движения закономерно снижается. Любители "дать угла" на пустой парковке торгового центра ликуют, ведь прохожие никогда не узнают, что под капотом у твоего заряженного заднеприводного друга всего полтора литра, а под видом пара, выходящего из выхлопной трубы, скрывается дым от подтекающего антифриза. Снег все понимает и по-братски поможет навести суету даже в, казалось бы, безвыходной ситуации.
Но это все шутки… Для любого водителя своевременная замена летних шин на зимнюю — вопрос жизни и смерти, и об этом надо позаботиться заранее. Удовольствие не из дешевых, так что лучше купить их летом, чтобы не нарваться на пик ажиотажа.
Согласно результатам опроса, большинство водителей в Сибирском и Дальневосточном федеральном округе считают действием первой необходимости именно замену шин. Правда подход у всех разный, но большинство автовладельцев (89%) в ДФО все же ориентируются на погодные условия. Из них 37% предпочитают менять резину, когда температура днем становится отрицательной и к тому же учащаются осадки. При этом для 16% респондентов для начала активных действий осадки не нужны.
Многие водители "переобуваются" еще раньше: 20% делают это уже когда столбик термометра днем опускается до 2-5 градусов выше ноля, 13% — когда температура днем достигает 0-1 градусов тепла.
В преддверии обильных снегопадов также стоит уделить внимание подготовке так называемого зимнего комплекта. С наибольшей вероятностью вам понадобится щетка с мягким ворсом, которые не испортят лакокрасочное покрытие автомобиля, лопата и скребок для льда. Кстати, эту меру считают обязательной 64% опрошенных водителей.
Не успеем мы привыкнуть к скользким дорогам, как температура воздуха опустится до -30 °C, а то и ниже. Человек в двух штанах и шерстяном свитере под пуховиком их легко переживет, но машина, особенно та, что стоит на улице, может подвести в самый ответственный момент. Именно поэтому стоит позаботиться о диагностике аккумулятора и системы отопления. Среди респондентов 60% и 53% соответственно считают эти меры обязательными при подготовке авто к зиме.
Настоятельно рекомендуется провести сезонную проверку технических жидкостей и при необходимости произвести их замену. Тем не менее, не все дальневосточные автолюбители относятся к этому действию с должным вниманием. Так, плановую замену масла не считают обязательной 31% респондентов, а замену антифриза — 56%.
На Дальнем Востоке и в Сибири водители уделяют больше внимания утеплению своих автомобилей, чем в других регионах России. Согласно результатам опроса, 68% опрошенных дальневосточников и сибиряков основательно подходят к этому вопросу. При том, что 57% автовладельцев по всей стране не утепляют автомобили в принципе.
Как правило, водители защищают от холода радиатор — в СФО и ДФО утепляют радиатор 31% респондентов. На втором месте по популярности — автоодеяла для двигателя, их используют 38% респондентов. Третью строчку по популярности в России из средств утепления автомобиля занимают теплые чехлы на сиденья. На Дальнем Востоке и в Сибири ими пользуются 17% респондентов.
