Неприглядность и необустроенность аэровокзального комплекса Хабаровск Новый представляет руководство аэропорта как нерачительного хозяина, не умеющего считать каждую копейку и извлекать выгоду из имеющихся активов. Возможно, такое положение дел "отпугивает" потенциальных инвесторов, не желающих вкладывать средства в "дырявый мешок". Такое мнение в беседе с корр. ИА AmurMediа высказала депутат краевой Законодательной думы Елена Грешнякова.
— Наш аэропорт — лицо столицы федерального округа. Но впечатление он оставляет депрессивное, — поделилась Елена Грешнякова. — Там не чувствуется заботы о людях и не видно рачительного хозяина. Сами посмотрите — в аэропорту даже негде перекусить, отсутствует полноценная зона отдыха, детский игровой комплекс есть только в стерильной зоне. Площади аэропорта позволяют создать необходимый сервис для пассажиров, но руководство аэропорта этого почему-то не делает.
Причиной данного положения дел депутат видит пассивность руководства аэропорта в части зарабатывания денег и создания собственного предпринимательского имиджа. Вероятно, руководство аэропорта в ожидании инвестиционных денег не считает нужным совершать какие-либо телодвижения, чтобы улучшить существующую ситуацию.
— Давно пора руководству озадачиться привлекательностью своего объекта. Возможно, они надеются, что придет инвестор с большими деньгами и все сделает. И вкладываться не считают нужным. Но нельзя забывать, что в таком серьезном деле должна быть обоюдная заинтересованность и предусмотрена обоюдная ответственность, — продолжила Елена Грешнякова. — А глядя на то, как распоряжается существующими деньгами и имуществом руководство аэропорта, закрадывается сомнение — не идет ли прибыль "на сторону", не вкладывается ли в другие активы, не связанные с основной деятельностью предприятия.
Вполне возможно, что похожего мнения придерживается и потенциальный инвестор, не находя убедительными доводы руководства ОАО "Хабаровский аэропорт".
Напомним, что для строительства аэропортового комплекса "Новый" требуется 13,3 млрд рублей. На данном этапе размер требуемых инвестиций составляет 160 млн рублей. Начало строительства комплекса намечено на 2017 год. Работы разбиты на два этапа: 1 этап (2016-2019) строительство нового терминала – сектор внутренних воздушных линий (26 тыс. кв.м.); 2 этап (2021-2025) расширение нового терминала за счет строительства сектора международных воздушных линий (~24 тыс. кв.м.).
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Воздушные ворота дальневосточной столицы — стыд хабаровчан и разочарование гостей города
Инвестор, "положивший глаз" на хабаровский аэропорт, показал трюк с исчезновением
Строительство аэропорта в Хабаровске "подвисло" на стадии согласования проекта
