Будущее – в создании экосистем достойного труда
11:25
Только четверо из 19 спезназовцев в Хабаровске получили право носить краповый берет
11:19
В День рождения Хабаровска в регионе запустили новый демографический бренд
11:00
Тысячи хабаровчан прошли крестным ходом в День Святой Троицы
10:36
Дальневосточная детская железная дорога в Хабаровске открыла 68-й сезон
10:13
Пока вы спали: универсальный QR-код, стандарт по заселению китайцев, бензин по талонам
10:00
На Колыме с недропользователя взыскан ущерб в размере свыше 61,8 млн рублей
09:25
Россияне стали на 5-10% реже покупать ювелирные изделия
08:33
Ключевой свидетель по делу Фургала получил 7 лет за убийства и уже вышел на свободу
08:13
1 июня в календаре: Мeждунapoдный дeнь зaщиты дeтeй и Всемирный день родителей
08:00
В России стартовал основной период ЕГЭ
07:35
Утро в Хабаровске: +11°С, возможен дождь, 48 термических аномалий, спад воды на Амуре
07:05
Итоги дня: Хабаровску – 168 лет, арт-фестиваль, паводок под контролем и спасатель-пауэрлифтер
31 мая, 20:00
Сотрудник МЧС из Хабаровского края завоевал золото международного Кубка мира по пауэрлифтингу
31 мая, 13:30
Неделя с AmurMedia: опережая график, творческие гастроли, ЗаБег, юбилеи и куда делся 34-й
31 мая, 13:00

Агрегаторы будут нести ответственность за безопасность пассажиров такси

По словам депутатов, главным условием работы должно стать введение солидарной ответственности за вред, причиненный пассажиру в случае ДТП
19 декабря 2019, 15:00
Общество
Такси Александр Хитров
Такси
Фото: Александр Хитров
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Группа сенаторов и депутатов во главе с заместителем председателя Совета Федерации, Андреем Турчаком внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, регламентирующий деятельность по перевозке пассажиров легковыми такси и деятельности агрегаторов такси, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Российскую газету".

По словам Турчака, агрегаторы контролируют более 60% рынка таксомоторных перевозок, но при этом практически не несут ответственности за безопасность пассажира во время поездки. "Поэтому необходимо установить механизмы регулирования, которые будут учитывать тенденции развития отрасли, и, в первую очередь, ввести понятие "агрегатор" в правовое поле", — отметил Турчак.

Главным условием работы агрегаторов должно стать введение солидарной ответственности за вред, причиненный здоровью или жизни пассажира, в случае аварии. Водителями такси часто работают частники или индивидуальные предприниматели, не способные компенсировать пассажиру ущерб, нанесенный в ходе поездки. "При солидарной ответственности пассажир может требовать компенсации как от перевозчика, так и от службы заказа такси. Пассажир может выбрать, с кого ему взыскивать долг — с перевозчика, агрегатора или с обоих одновременно", — пояснил автор инициативы. Он также напомнил, что размер максимальной компенсации составляет 2 млн рублей.

Самозанятые граждане получат право на осуществление таксомоторных перевозок наравне с индивидуальными предпринимателями.

За привлечение к работе таксистов, не имеющих разрешения на перевозки, агрегаторам финансовая ответственность. Для того, чтобы облегчить процедуру проверки водителей при регистрации в системе, предлагается создать региональные реестры разрешений такси, к которым будет обязан подключиться каждый агрегатор.

Также законопроект вводит требование на наличие у таксистов водительских удостоверений российского образца. "Иностранцам нужно будет подтвердить свою квалификацию в российских государственных органах. Так мы сможем быть уверены в их квалификации", — подчеркнул Турчак, отметив, что на переход на российские удостоверения предусмотрена отсрочка — три года.

121601
77
31