ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
ВТБ: спрос на комбинированную ипотеку вырос почти в пять раз
16:35
Санитарная авиация Хабаровского края с начала года спасла 421 пациента
16:20
По просьбам жителей в Хабаровском крае отремонтируют дорогу к селу Черная Речка
16:00
Избирком Хабаровского края принял первые документы от кандидатов в депутаты Госдумы
15:32
Максим Иванов: Активность и желание жить интересно не зависят от возраста
15:23
С Байконура сегодня,14 июля, стартует пилотируемый "Союз МС-29" с Петром Дубровым
14:59
Технопарк "Амур" начали строить в Хабаровске
14:47
Суд в Хабаровске закрыл кафе "За обе щёки"
14:46
МЧС Хабаровского края усилили спецавтомобилем для контроля за БПЛА
14:27
Резервисты-участники президентской кадровой программы погрузились в историю ЕАО
14:20
Губернатор Демешин оценил вклад района имени Полины Осипенко в экономику края
14:02
Два пожара зафиксировали в заповеднике на севере Хабаровского края
14:02
Как будут искать работу вернувшимся с СВО бойцам
13:30
В Хабаровском крае школьники учатся проектировать города и создавать кино
13:00
"Мосты решений": 100 молодых лидеров РФ и Китая обсудят будущее Большого Уссурийского
12:30

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24