ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Итоги дня: рок-мурал появился в Хабаровске, ожиданием паводок, устроил пожар - плати
21:00
Медиапроект "ЛИЦА" стал партнером Дальневосточного Медиафорума
20:15
СберСтрахование выплатила клиентам почти 17 млрд рублей в первом полугодии
18:30
ВТБ и М2: в России стали реже покупать квартиры за наличный расчет
18:00
Около трех тысяч участников уже зарегистрировались на Galaxy Vladivostok Marathon
17:35
Granviola от Ape Grupo — коллекция, которую ждали
17:29
Трое школьников Хабаровского края прошли отбор по информатике и химии в ФЦ "Сириус"
17:00
За день троих хабаровчан оштрафовали за купание в запрещенных местах
16:25
Минимальный набор продуктов в Хабаровском крае подорожал до 10 464 рублей
16:00
Новое назначение в администрации Хабаровска
15:28
Энергетическая независимость Дальнего Востока: как в Хабаровске делают умные котлы и солнечные станции, оставляя позади конкурентов с Запада
15:20
В России проведут летнюю перепись воробьев
15:17
В Хабаровском крае депутаты предложили упростить размещение аттракционов
15:02
В Москве запустили инструмент для поддержки социального бизнеса
14:35
Бизнес-инкубатор Комсомольска-на-Амуре пополнят новые резиденты
14:27

В России будет создан сверхзвуковой пассажирский самолет

Работы над его проектированием могут начаться в 2022 году
1 февраля 2019, 05:45
Экономика
Самолет Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Самолет
Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В России будет создан сверхзвуковой пассажирский самолет. Работы над его проектированием могут начаться в 2022 году.

До 2026 года должны быть выполнены эскизное, а затем и рабочее проектирование сверхзвукового пассажирского самолета. Как заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, эти задачи призвана решать ПАО "ОАК" (Объединенная авиастроительная корпорация). Также привлекут входящие в ее состав конструкторские бюро и институты авиационной промышленности.

Как отметил Денис Мантуров, в настоящее время в России нет нужной для создания сверхзвукового самолета маршевой силовой установки. Кроме того, серийно выпускаемый двигатель НК-32 не отвечает современным требованиям гражданской авиации.

Герман Штакеншнейдер

201875
32
53