Автобусы марки "КамАЗ Bravis Marcopolo" успешно работают в областном центре на маршрутах № 4 и 34. Директор МУП "Транспортная компания" Александр Подолян отмечает положительную перспективу для улучшения как экономического состояния предприятия, так и городской экологии, сообщает ИА SakhalinMedia.
Как рассказал Александр Подолян, в этом году при поддержке правительства Сахалинской области автопарк предприятия пополнили 40 автобусов на газовом топливе.
— Для нас это новый вид транспорта. К этому событию мы серьезно заранее готовились. Наши инженеры прошли обучение на заводе — изготовителе в Набережных Челнах. А возвратившись на предприятие, они поделились своими знаниями с водителями. Заранее мы оборудовали учебный класс с необходимыми стендами. К нам также приезжал специалист с завода-изготовителя и дополнительно проводил обучение. Водители сдали экзамены и получили сертификаты на право управления газомоторным транспортом. В ноябре еще раз повторим обучение для подготовки новых водителей. А те, кто уже имеет сертификаты, еще раз освежат свои знания, — рассказал Александр Подолян.
Техника зарекомендовала себя как качественная и надежная. Тем не менее, согласно нормам безопасности, ежедневно перед выпуском на линию, механик проводит проверку каждого автобуса с помощью специального детектора. Электронный прибор способен учуять малейшую утечку газа. На сегодняшний момент никаких неполадок не выявлено.
Газ метан (КПГ — компримированный природный газ) — это прежде всего чистое высококачественное топливо. Поступающий в цилиндры газ лучше смешивается с воздухом, поэтому газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях и головке цилиндра. При этом двигатель работает тише, а масло не разжижается посторонними примесями и не смывается со стенок цилиндров. Все это снижает расход масла и удлиняет срок его годности. Ресурс двигателя также увеличивается в 1,5-2 раза. И самое главное — количество вредных выбросов в атмосферу на 80% меньше, чем на обычном топливе.
Одной заправки автобуса газом хватает примерно на такое же количество рейсов, как и на дизельном топливе. Автобусы заправляются каждые один-два дня.
Маршруты организованы таким образом, чтобы после окончания работы на конечном пункте автобусы могли сразу же подъехать на заправку, которая расположена по проспекту Мира, 2Б. Газовая заправочная станция, открытая в Южно-Сахалинске в начале октября на сегодняшний день первая и единственная в островном регионе.
Автобусы BRAVIS средней вместимости. Работа на голубом топливе позволяет вдвое сэкономить расходы, чем при традиционном использовании дизельного топлива. Его литр стоит 43 рубля, а кубометр газа — 17 рублей. И главное, что выхлопы новых автобусов не загрязняют воздух.
Доволен и водитель нового автобуса Kamaz Marcopolo BRAVIS Константин Меднов.
— Эти автобусы отличаются в лучшую сторону от предыдущих. Они более маневренные. Свой автобус я заправляю раз в сутки — вечером после окончания маршрута или в обед. Процесс заправки занимает всего 10-15 минут. Сейчас автобус в эксплуатации показал себя хорошо, надеюсь, что и зимой будет также, — поделился Константин Меднов.
А начальник гаража автопредприятия Александр Болонкин добавил, что в конце ноября в МУП "Транспортная компания" откроется свой собственный цех по обслуживанию газомоторной техники, что еще больше повысит качество и надежность эксплуатации новых автобусов.
Добавим, что в 2016 году при финансовой поддержке правительства области муниципалитет также приобрел 6 единиц коммунальной техники, работающей на газомоторном топливе, для нужд "МКП Городской Водоканал" и МУП "Электросервис". Это кран-балка, промывочные машины и другая специализированная техника. Подобные машины коммунальные предприятия города получат впервые, ожидается, что они поступят на остров в середине декабря. Сейчас в Южно-Сахалинске идет подготовка к строительству второй газовой заправочной станции — ее планируют открыть в следующем году на пересечении улиц Пуркаева и Железнодорожной.
