Концепция по оптимизации транспортной сети в Хабаровске разработана с учетом экономики автотранспортных предприятий и удобства пассажиров. Научно-исследовательскую работу провели сотрудники Тихоокеанского государственного университета, сообщает ИА AmurMedia.
— Большое количество микрорайонов строится. Генплан города выполняется. Появляются новые артерии. И поэтому сегодня та, архаичная структура общественного транспорта, которая многие десятки лет создавалась, во многом дублирует саму себя и не выполняет стандарт по перевозкам пассажиров. — сказал один из авторов проекта Игорь Пугачев.
Разработка новой схемы велась на протяжении четырех месяцев. Как сообщил Игорь Пугачев, эта работа была основана не на методе сплошного исследования пассажиропотока, а с учетом экономики автотранспортных предприятий и генерального плана развития города. Концепция была разработана с учетом выгоды для перевозчиков и удобства для пассажиров.
— Счетчики проехали по каждому маршруту два раза туда и обратно, на каждом остановочном пункте фиксировался пассажиропоток, и выяснилось, что главный бич сегодняшней сети — это дублирование маршрутов.
Как выяснили исследователи, в городе по одной артерии передвигаются от четырех до двадцати маршрутов. Исследовав пассажиропоток, ученые выяснили, где автобусов слишком много, а где неплохо бы и добавить. Разработчики планируют сократить количество маршрутов с 68 до 31 и ввести ряд новых направлений Сокращение километража должно привести к увеличению количества автобусов на линиях.
