Судовладелец сухогруза "Амурская", затонувшего в Охотском море, осужден в Хабаровском крае. Приговором суда Шильцину назначено наказание в виде 2 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 1 год, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.
Собранные Дальневосточным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора в отношении Александра Шильцина, генерального директора открытого акционерного общества "Николаевский-на-Амуре морской порт". Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц).
Как установлено следствием и судом, в навигацию 2012 года по указанию Шильцина судно "Амурская" было задействовано в перевозке золотосодержащей руды в северных районах Хабаровского края. При этом Шильцину как судовладельцу было достоверно известно, что теплоход не предназначался для перевозки навалочных (сыпучих) грузов, склонных к разжижению. Кроме того, загрузка рудой вопреки конструкции судна проводилась недопустимым методом осушения, то есть путем постановки сухогруза на грунт во время отлива и снятия судна после загрузки во время прилива.
28 октября 2012 года на необорудованном участке берега в районе п. Киран Хабаровского края на сухогруз было погружено более 700 тонн руды, что на 100 тонн превышало максимальную грузоподъемность судна.
Перед выходом "Амурской" в рейс капитан доложил Шильцину о неблагоприятном прогнозе погоды на ближайшие дни плавания. Однако, преследуя цель максимального извлечения прибыли от перевозки руды, Шильцин дал указания об отплытии сухогруза к месту назначения – в порт Охотск Хабаровского края.
Спустя шесть часов после выхода "Амурской" из п. Киран судно затонуло в акватории залива Удская губа Охотского моря.
Технической причиной аварии явилась потеря остойчивости судна вследствие разгерметизации корпуса сухогруза и поступления забортной воды в его внутренние помещения.
На борту судна находилось 10 человек. В ходе аварийно-спасательной операции был обнаружен труп мужчины, не являющегося членом экипажа судна. Личность его в ходе следствия не установлена. Два моряка решением суда признаны умершими, судьба еще семь членов экипажа осталась неизвестной.
Приговор суда в законную силу не вступил.
Напомним, 28 октября 2012 года в районе Шантарских островов в Хабаровском крае сработал аварийный радиобуй на сухогрузе "Амурская". Так, 7 ноября, судно было обнаружено на дне Охотского моря на глубине 25 метров, при первом осмотре погибших не обнаружено. Тело одного из членов экипажа найденотолько 9 ноября. Поиски оставшихся моряков продолжаются. В октябре этого года владелец сухогруза "Амурская" "Николаевский-на-Амуре" морской порт попросил признать умершими членов экипажа судна. Дело находится на рассмотрении в первой инстанции.
После вывода сил МЧСиз района поисков, родственники самостоятельно приступили к поискам.
Выяснилось, что на борту пропавшего в Охотском море судна находилось около 700 тонн золотосодержащей руды. Груз оценивается в 230 тысяч долларов. Сообщалось, что, сухогруз "Амурская" вышел в море с почти 100 тоннами перевеса. По факту пропажи судна возбуждено уголовное дело.
В рамках расследования был задержан гендиректор компании-судовладельца. По версии следствия, обвиняемый, зная о с нарушении правил перевозки и неблагоприятных погодных условиях, отдал указание судну выйти в море.
