PrimaMedia, 11 июля. День рыбака — один из самых знаковых для Приморья праздников. Он объединяет тысячи людей, многие годы продолжавших общее дело, а нередко и целыми трудовыми династиями. Но любой разговор о настоящем неизбежно приводит к размышлениям о будущем. В наши дни как никогда остро перед отраслью стоит вопрос, кому и как правильно передать накопленный опыт. В преддверии праздника корр. ИА PrimaMedia поговорила с людьми, работающими в море сегодня, о том, кто будет трудиться завтра, какие новые модели подготовки кадров пришли на смену старым и какие знания невозможно получить из учебников.
Горящие глаза наставника — лучший аргумент
Рыбная отрасль остаётся одной из крупнейших в экономике Приморья. Более 11 тысяч человек трудятся в этой сфере, традиционно добывая шестую часть вылова всей страны и пятую — дальневосточного. Ежегодный выпуск продукции и оборот рыбохозяйственных предприятий продолжают расти, а флот становится всё более технологичным.
Вместе с развитием флота, оборудования и цифровых решений меняются требования к специалистам. При этом многие профессиональные компетенции нельзя сформировать исключительно в аудитории, а знания, которые десятилетиями накапливались в море, невозможно записать в учебниках. Главными носителями этих знаний остаются реальные люди. Именно поэтому работодатели всё активнее включаются в образовательный процесс, а действующие капитаны, механики и другие специалисты становятся наставниками для школьников, студентов и курсантов.
"Сегодня в подготовке морских кадров участвуют десятки приморских предприятий — судоходных, рыбодобывающих, портовых и логистических компаний. При этом успех таких инициатив во многом зависит от людей, которые в них участвуют. Молодым людям важно встретить специалиста, который искренне любит свою профессию и готов делиться своим опытом. Такая увлеченность помогает буквально влюбить ребят в профессию — и это, пожалуй, самый убедительный аргумент при выборе будущего пути. Я хорошо помню первое мероприятие профориентационного проекта "Море возможностей" в Морском государственном университете имени адмирала Г. И. Невельского. Именно такие встречи помогают увидеть за названием профессии реальных людей и понять, почему они посвятили ей свою жизнь", — отметил министр профессионального образования и занятости населения Приморского края Сергей Дубовицкий на приуроченной ко Дню рыбака торжественной встрече нового краболова ГК "Русский Краб" "Александр Сапожников".
Новый краболов "Александр Сапожников" прибыл во Владивосток в преддверии Дня рыбакаВузы и колледжи — это фундамент, но в итоге нужно построить дом
Можно изучить устройство судового двигателя, принципы навигации или правила эксплуатации оборудования, но между теорией и реальной работой в море всегда остаётся пространство, которое заполняется только практикой. Об этом не понаслышке знает начальник отдела технической эксплуатации ГК "Русский Краб" Сергей Шаймарданов. За его плечами — около 10 лет в море, работа механиком на берегу и возвращение в рыбопромышленную отрасль, без которой уже трудно представить жизнь.
Море для Сергея не стало случайностью — это давно поставленная цель и результат большого пути. Сначала — обучение в Дальневосточном государственном техническом рыбохозяйственном университете (Дальрыбвтуз) по специальности "Судовой механик". Потом — работа на рыбопромысловых, рефрижераторных судах и танкерах.
Шесть лет назад он пришёл в ГК "Русский Краб" на должность суперинтенданта, связанную с техническим надзором за флотом: эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом судов, которые участвуют в промысле. Позже стал групповым механиком, контролирующим техническую эксплуатацию целой группы судов. А теперь Сергей Шаймарданов отвечает за обеспечение бесперебойной и безопасной работы технопарка компании.
Сергей Шаймарданов. Фото: ИА PrimaMedia
Всё это — не просто должности в трудовой книжке, а тысячи часов практики, накопленный профессионализм и знания, которые теперь превращаются в содержание образовательных программ — как для студентов, так и для школьников.
"С 2022 года мы с коллегами реализуем проект "Море возможностей". Это непрерывная система подготовки кадров — от первых уроков в школе. Ребята узнают о крабодобывающей отрасли на профориентационных занятиях и в специальных кружках. Мы действительно стараемся показать им возможности. Это как с маленькими детьми, которые играют в машинки, а потом становятся взрослыми и покупают себе настоящие автомобили. Человек должен увидеть, ощутить эту возможность. Если он её не видит, понятно, что он не пойдёт в эту сторону, и наоборот. А дальше всё зависит от того, насколько он к этому готов. Общая для всех нас, людей морских профессий, задача — заинтересовать новое поколение. Вторая задача — направить", — считает Сергей Шаймарданов.
За несколько лет проектом удалось охватить более 5 тысяч школьников. Программа заработала в 40 населенных пунктах Приморского края, включая удаленные территории. Обучение по программе "Море возможностей" прошли уже 120 педагогов. Для сообщества учителей-наставников разработаны даже специальные курсы и методические пособия. В настоящее время действуют уже 15 кружков на базе школ Приморского, Хабаровского краёв и Амурской области.
По словам Сергея Шаймарданова, опытные производственники могут и должны участвовать в создании таких образовательных программ. Реальные истории, случаи, конкретные примеры — всё это он считает важной частью работы с подрастающим поколением. Без "фундамента" от вузов и колледжей никуда, уверен эксперт, но этого недостаточно.
"Я сам тоже когда-то учился и, придя на флот, видел, что некоторые моменты, которые мне приходилось познавать и изучать уже в работе, можно было бы изучить в учебном заведении. Как пример: я только после вуза и практики познакомился с нюансами работы с топливной аппаратурой. А можно уже сейчас, не дожидаясь окончания учёбы, рассказывать о них ребятам из первых уст, ведь это один из важнейших элементов двигателей", — добавил наш собеседник.
Экскурсия для курсантов. Фото: предоставлено ГК «Русский Краб»
В основе его работы со студентами лежит внутреннее желание воспитать достойное поколение специалистов и получить собственный новый опыт в роли наставника.
"Общаться с опытными коллегами и с ребятами, которые только начинают свой путь, — это совсем разное. Нужно следить за реакцией, подстраиваться, быть гибче в подаче информации. И нужно понимать, что помимо тех, у кого горят глаза, есть и ребята, которые выбирали профессию неосознанно. Есть те, кто сомневаются, не хотят, но и их иногда удаётся направить. А для того, чтобы сомневающихся ребят стало меньше, работодателям лучше выстраивать взаимодействие с ними ещё со школы. Мы в этом убедились", — рассказал Сергей Шаймарданов.
Экскурсия для курсантов. Фото: предоставлено ГК «Русский Краб»
Может ли детский интерес к морю превратиться в реальные кадры для отрасли? Ответ — в цифрах. Если в 2022 году в ГК "Русский Краб" было трудоустроено 11 вчерашних выпускников, то по итогам 2025 года — уже более 70, рассказал представитель компании. Это сопоставимо с численностью экипажей трех краболовных судов.
По словам Сергея Шаймарданова, приходя в компанию, эта молодёжь не просто "не выбивается" из экипажа, но и становится очень значимой частью коллектива.
"Молодые ребята более гибкие. Новшества для них — не проблема. Они быстро впитывают информацию. Более старшее поколение привыкает к новому сложнее. При этом старшее поколение — это кладезь бесценного опыта. Они взаимодополняют друг друга. Наставники дают те навыки, которые трудно освоить в университете, а молодые механики помогают разобраться с современными технологиями. Этот симбиоз очень важен для развития отрасли в целом", — уверен начальник отдела технической эксплуатации ГК "Русский Краб".
Экскурсия для курсантов. Фото: предоставлено ГК «Русский Краб»
Знания измеряются рейсами, а не страницами
Как найти краба в бескрайнем океане? На этот вопрос точно не ответят учебники. Страницы книг не познакомят будущих специалистов с оборудованием, которое помогает сделать поиск успешным, потому что такого просто не существует. Зато в этом нелёгком деле поможет опыт и интуиция бывалого капитана.
Около 5 лет на посту капитана проработал Петр Мамонтов. Опытный практик, который посвятил рыбной отрасли больше 30 лет, а последние 1,5 года работает в ГК "Русский Краб". Сегодня он тоже выступает в роли преподавателя-наставника для будущих моряков. Его путь начинался так же, как и у сегодняшних студентов, — с обучения в вузе по специальности "Судовождение".
Упорный труд помог достичь цели — стать капитаном. Как раз об этом гордом звании наверняка мечтает большинство вдохновлённых дальними плаваниями ребят. Получается, что в рамках новой образовательной модели, в которую включён работодатель, молодые люди перенимают опыт тех, кто сам с юных лет начал выстраивать свой успешный карьерный маршрут.
Петр Мамонтов. Фото: ИА PrimaMedia
"Я рад, что сегодня дети со школьной скамьи не только учатся в аудиториях с учебниками в руках, но и видят процессы своими глазами, участвуют в них, задают вопросы, иногда забавные. Например, спрашивают: "А за какое время можно стать капитаном?". И профориентационные занятия, и кружки точно дают результат: у ребят в них появляются планы поступить в учебные заведения, чтобы получить морские профессии", — рассказал наставник.
Экскурсия для курсантов. Фото: предоставлено ГК «Русский Краб»
Добывать рыбу, креветку или краба — после окончания учебных заведений выпускников ждёт масса возможных направлений. Охватить их все во время учёбы просто не представляется возможным — тогда задержаться в вузе пришлось бы в два раза дольше. При этом определиться и быть готовым к будущей работе всегда могут помочь работодатели.
"Рыбу, например, добывают при помощи трала, крючков и других орудий лова. Добыча краба, трубача производится ловушками, но формы ловушек разные. Когда в подготовке кадров участвует работодатель, ребята уже со школы знают, что это такое. Видели, трогали. В рамках программы "Море возможностей" мы, начиная со школ, рассказываем о своём промысле, об условиях, устраиваем дни открытых дверей с экскурсиями на свои суда. В этом году, например, была экскурсия для школьников. Им было очень интересно пощупать, посмотреть, попробовать, почувствовать и попробовать ответить себе на вопрос: "Хочу ли я связать жизнь с морем?", — поделился Петр Мамонтов.
Чтобы обеспечить отрасль специалистами, нужно не бояться объединяться и обмениваться опытом, считает он. Причём не только внутри региона. Например, в рамках проекта "Море возможностей" с приморскими студентами взаимодействовали преподаватели из Калининграда, которые представляли цифровые обучающие программы. Выходит, что повышать своё профессиональное мастерство можно не только с учебником в руках, но и в формате онлайн-игр.
"Результат всей этой комплексной работы — не только подготовка специалистов для морской отрасли, но и огромная радость наставника от того, что ты был звеном этой цепи. Рыбная отрасль сделала большой шаг в своём развитии. Теперь все мы должны постараться, чтобы обеспечить её главным ресурсом — людьми", — подчеркнул Петр Мамонтов.
Главное — понимать море
Капитан РС "Новик" ГК "Русский Краб" Константин Рахматулин признаётся, что изначально не рассматривал себя в роли наставника или преподавателя. Однако участие в профориентационных встречах со школьниками и студентами показало: интерес к морским профессиям у молодёжи есть, а живое общение с людьми, которые работают в отрасли, помогает им получить ответы на самые важные вопросы.
"Такие профориентационные проекты, на мой взгляд, нужны. Если молодые люди заранее понимают, как устроена работа в море, какие требования предъявляет профессия и какие перспективы она открывает, им проще сделать осознанный выбор", — отметил Константин Рахматулин.
По его мнению, одна из главных задач профориентации заключается не просто в том, чтобы привлечь людей в отрасль, но и в том, чтобы помочь будущим морякам понять, подходит ли им такой путь.
Экскурсия для курсантов. Фото: предоставлено ГК «Русский Краб»
"Стоит готовить ребят к тому, что легко не бывает. Работа в море — это другой мир, и чем-то приходится жертвовать. Как в песне Юрия Антонова: "Мира даль деля на мили, жизни даль деля на вахты...". Но то, что ты отдаёшь, возвращается тебе стократно радостью встреч с родными, чувством гордости и завершённости своей миссии, и это снова подстёгивает к работе. Если бы у меня был всего один день, чтобы познакомить будущего специалиста с профессией, я бы в первую очередь рассказал, как устроена жизнь на судне. О судовом быте, организации работы, обязанностях каждого члена экипажа, рабочем графике. Очень важно, чтобы человек заранее понимал, что его ждет в рейсе и какие возможности профессия открывает в будущем. Ну а главное, чему хочется научить новое поколение рыбаков — понимать море", — считает Константин Рахматулин.
Современные суда можно построить за несколько лет, новое оборудование — закупить за месяцы. Гораздо сложнее — вырастить достойную смену, сходятся во мнении моряки. Поэтому участие бизнеса в формировании кадрового потенциала региона стало сегодня задачей стратегического уровня. Причём работать с выпускниками вузов теперь недостаточно — нужны комплексные решения, которые сопровождают будущего профессионала от школьной скамьи до первого рабочего места.
