AmurMedia, 30 марта. На острове Большой Уссурийский в круглосуточном режиме и с опережением графика продолжаются работы по строительству подъездной автомобильной дороги к будущему международному пункту пропуска. Техническая готовность объекта на сегодняшний день составляет 40%, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
"На пикете 40 уже завершили погружение свай. Из запланированного объема выполнено 100% — установлено 684 сваи. Так формируется "фундамент" для будущих сооружений, который обеспечит устойчивость дороги и искусственных сооружений на долгие годы", – сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.
На пикете 24 завершен монтаж конструкции арочного мостового перехода, также нанесена гидроизоляция, которая продлит срок службы моста и предотвратит разрушение конструкций. Выполнено устройство грунтовой обоймы с послойным уплотнением для обеспечения равномерности нагрузки на мостовой переход.
На пикете 28 ведется устройство железобетонного ростверка — опоры, которая распределяет нагрузку от сооружения на сваи и делает конструкцию более надежной. В условиях отрицательных температур выполнено 89% от проектного объема. Там же, на пикете 28, окончен монтаж двухпролетной сводчатой части арочного моста из гофрированного металла. Смонтировано 177,1 тонн конструкций (100% от общего объема). Это "каркас" будущего моста, который после завершения работ обеспечит безопасный проезд транспорта. Работы на данных пикетах будут завершены в этом году.
Активно идет укладка геотекстильного материала типа "Геоспан" на производственной площадке и подъездах к ней — 207 983 м², что составляет 84% от плана. Геотекстиль укрепляет основание дороги, препятствует размыву и проседанию полотна.
Также на всех пикетах продолжается отсыпка земляного полотна грунтом скальной породы. Отсыпано 786 049 м³ (93,6 % от объема). Благодаря поддержке федерального центра на реализацию объекта предусмотрено финансирование из федерального бюджета: в 2025 году Хабаровскому краю уже выделено 1 миллиард 200 миллионов рублей, в 2026 году запланирован еще 1 миллиард 50 миллионов рублей.
План на 2026 год — полностью завершить работы по устройству земляного полотна и слоев основания дорожной одежды, для последующей укладки асфальтобетонного покрытия в 2027 году. На строительной площадке задействовано более 86 единиц специальной техники. Около 120 рабочих трудятся в две смены.
Когда поедем
Трассу планируют ввести в эксплуатацию к 2027 году. Контроль качества и техническое сопровождение на всех этапах строительства осуществляет ФАУ "РОСДОРНИИ".
Как подчеркивал ранее глава Хабаровского края Дмитрий Демешин, создание грузопассажирского автомобильного пункта пропуска позволит существенно увеличить поток туристов, развить международную торгово-промышленную деятельность, укрепить культурные связи и социально-экономическое развитие региона.
Напомним, новая дорога свяжет пункт пропуска на российско-китайской границе с мостом через протоку Амурская. Общая протяженность трассы составит 4,15 км. Объект строится в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни", инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
Ранее ИА АmurMedia сообщало, что на острове Большой Уссурийский появится филиал Национального центра "Россия". Презентацию проекта провел губернатор региона Дмитрий Демешин в Москве
