AmurMedia, 10 ноября 2025. Эксперты отмечают, что грузоперевозки из-за границы резко подорожали. Стоимость грузоперевозок из Китая в Россию, включая Хабаровский край, действительно увеличилась в 2025 году.
С наступлением осени начинается традиционное повышение спроса на перевозки в связи с подготовкой к всевозможным акциям, таким как "Черная пятница" и празднование Нового года. Импортеры начинают активно формировать складские запасы, создавая дополнительную нагрузку на логистические системы. Рост тарифов вызан заторами на границе Казахстана и Китая, в связи с сезонным прекращением работы двух крупных морских перевозчиков. Уже в октябре было отмечено подорожание доставки контейнера на 40% к сентябрю, а в ноябре прогнозируют еще подорожание.
Как обстоят дела на таможне на границе Хабаровского края и Китая, расскажет ИА AmurMedia.
Как стало известно нашей редакции, особых изменений в работе Хабаровской таможни не произошло, за сентябрь и октябрь таможенники оформили более 20,5 тыс. транспортных средств международной перевозки. Стоит отметить, что существенного роста объемов перевозок в зоне ответственностит Хабаровской таможни зафиксировано не было.
— Мы говорим именно о российско-китайской границе, где объемы остаются на стабильном уровне. Это означает, что значительных изменений в потоках товаров и транспортных средств не наблюдается. В работе некоторых пунктов пропуска зафиксированы показатели, которые несколько превышают обычные. Однако такие колебания, как правило, связаны с завершением летней навигации, что традиционно сопровождается увеличением объема перевозок, — отметила главный инспектор по связям с общественностью Хабаровской таможни Елена Попова.
По словам Елены Поповой, в пункте пропуска Хабаровск — Фуюань грузооборот в сентябре и октябре составил 81,7 тыс. тонн, при этом основная часть товаров — это импортируемые товары из Китая, в том числе товары народного потребления. Октябрь всегда являлся пиковым месяцем для ввоза товаров на этом участке.
В пункте пропуска Покровка в сентябре и октябре грузооборот составил 7,2 тыс. тонн. Преобладает импорт таких товаров как куриное мясо и электронная техника.
Пиковый грузопоток наблюдался в сентябре и в железнодорожном пункте пропуска Нижнеленнское в Еврейской автономной области, составив 578 тыс. тонн, в октябре — почти 530 тыс. тонн, и более 90% этого объема составляют экспортные перевозки.
— При этом важно подчеркнуть, что в работе хабаровских таможенников сохраняется стабильность. Наша задача — обеспечить бесперебойное оформление грузовых автомобилей и товаров, независимо от объема перевозок и внешних факторов. И на всех участках мы эту работу обеспечим, независимо от изменений в объемах перевозок и в дальнейшем, — прокомментировала Елена Попова.
