"Служат два товарища" - выбираем самых обаятельных напарников росгвардейцев в фотоконкурсе ИА AmurMedia
11 марта, 11:30
Итоги дня: большой разговор о рыбе, прямая линия губернатора, лёд трещит
18 марта, 21:00
Банкоматы исчезают из городов России: сколько их осталось на Дальнем Востоке?
18 марта, 18:30
Стоматология и лечение серьёзных заболеваний — самые желанные опции в ДМС для россиян
18 марта, 18:00
Проблемы с экспортом икры минтая испытывают экспортёры Хабаровского края
18 марта, 17:45
В 2026 году на Дальнем Востоке появится крупный логистический центр
18 марта, 17:30
В Улан-Удэ строят водопровод и канализацию для авиазавода
18 марта, 17:00
Открыть ещё один образовательно-производственный кластер планируют в Хабаровске
18 марта, 17:00
Полмиллиона рублей передала курьеру пожилая жительница Хабаровского края
18 марта, 16:44
К массовой расконсервации ливневых сетей и усиленному вывозу снега приступили в Хабаровске
18 марта, 16:11
Около 14 тысяч первоклассников придут в школы Хабаровского края в этом году
18 марта, 16:00
Кредит на умершего знакомого оформила хабаровчанка
18 марта, 15:58
"Дальний Восток - объединяет": Премию им. Арсеньева представили писателям в Китае
18 марта, 15:30
Сотни хабаровчан пришли поклониться мощам апостола Сибири и Дальнего Востока
18 марта, 15:29
Хабаровский судостроительный завод будет выпускать суда совместно с Ярославским заводом
18 марта, 15:04
Жители Хабаровска могут сделать свой город комфортнее
18 марта, 14:50

Автодома по правилам: что изменится для туристов и производителей?

Сказано, зачем автодомам нужен свой стандарт
ЖСК "Остров" Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
ЖСК "Остров"
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Общенациональная ассоциация автомототуризма и караванинга обратилась в Росстандарт с предложением разработать национальный стандарт для туристических транспортных средств и мобильных решений.

В рамках инициативы предлагается создать четкую классификацию: выделить автодома на шасси, прицепные автодома, прицепы-дачи и мобильные модули коммерческого назначения. В будущем документе должны быть закреплены ключевые параметры — безопасность, экологичность, энергоэффективность, вес и размеры. Ассоциация также настаивает на добавлении в общероссийский классификатор продукции отдельного кода ОКПД 2 для категории "Туристическое транспортное средство".

По словам инициаторов, отсутствие единых технических требований тормозит развитие всей сферы автотуризма и караванинга. Новый ГОСТ позволит поддержать импортозамещение и стимулировать производство отечественных автодомов и мобильных решений. Сегодня геополитическая ситуация открывает уникальное окно возможностей для замещения иностранных аналогов.

"Растущий интерес со стороны миллионов автопутешественников и представителей малого бизнеса наталкивается на отсутствие прозрачных правил игры", подчеркнули в ассоциации, пишет ТАСС. 

Сейчас производители работают фактически в правовом вакууме: это ограничивает их доступ к господдержке, льготному финансированию, грантам и госзакупкам, а также несет потенциальные риски для безопасности на дорогах.

Напомним, в мае прошлого года премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года. Документ предполагает формирование современной инфраструктуры для автопутешествий и создание цифрового сервиса для удобного планирования маршрутов.

190425
32
24