ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Мария Костюк доложила Владимиру Путину о социально-экономическом развитии ЕАО
09:45
Авиакомпании усилили работу по перевозке пассажиров с охотского направления из-за непогоды
09:39
Губернатор Валерий Лимаренко поддержал волонтерский проект по сносу аварийных домов на Сахалине
09:20
Дмитрий Демешин анонсировал первый турнир по боксу на Кубок губернатора в Хабаровском крае
09:18
Пока вы спали: заморозка цен, запретить обзвон, рейтинг педофилов и хронология конфликта
09:00
В России для школьников подготовили 3 списка литературы, включая книги о героях СВО
08:22
22 июля в календаре: день летнего отдыха, песочных замков, толстяка и толстушки
08:00
Утро в Хабаровске: +25°С, ясно, геомагнитное поле спокойное
07:05
Итоги дня: судьба революционера, легенда над Амуром, розовое чудо и шашлычный рай
21 июля, 21:00
Новые фонари и дороги появятся в Березовке к началу сентября
21 июля, 19:00
Розовое чудо Хабаровского края: на озере у Галкино зацвели лотосы
21 июля, 18:30
Шашлычный рай, рыбалка и семейный отдых: жители ДФО рассказали, зачем снимают дачи и дома за городом
21 июля, 18:00
Готовы на все 67: Сбер представил новые дизайны детской СберКарты к 1 сентября
21 июля, 17:30
Маршрут в историю: 90 лет назад экипаж Чкалова приземлился в Хабаровском крае
21 июля, 17:30
На рынке труда Хабаровского края вырос спрос на высший и средний менеджмент
21 июля, 17:00

В Росавиации назвали роковую ошибку экипажа самолета Ан-24

Следствие назвало предварительную причину крушения самолета Ан-24 под Тындой
20 августа 2025, 10:12
Происшествия #ЧП
Авиакатастрофа АН-24 в Амурской области прокуратура Амурской области
Авиакатастрофа АН-24 в Амурской области
Фото: прокуратура Амурской области
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Путаница с приборами могла стать причиной крушения самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара" 24 июля 2025 года, сообщили в Росавиации. Пилоты могли ошибиться с высотой полета.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров отправил письмо руководителям организаций в гражданской авиации о необходимости дополнительного обучения летчиков и диспетчеров в связи с катастрофой в Амурской области. Предварительные результаты расследования говорят о том, что экипаж самолета Ан-24 мог ошибиться с высотой полета.

Летчики предполагали, что приборы показывают высоту над уровнем аэродрома, тогда как на самом деле они показывали высоту над уровнем моря. Из-за этого воздушное судно летело значительно ниже, чем рассчитывали пилоты. Плохие погодные условия не позволили заметить ошибку. В итоге при заходе на посадку самолет задел деревья и упал в лесу.

В Росавиации подчеркнули, что расследование не завершено, поэтому говорить об причинах катастрофы еще рано. В письме рекомендуют провести дополнительные занятия для летчиков и диспетчеров по применению правил полетов по QNH и QFE, чтобы избежать новых инцидентов.

Летчик гражданской авиации первого класса, авиаэксперт Андрей Литвинов объяснил, что в России действуют сразу две системы определения высоты. По QNH (международные правила с использованием нулевой отметки на уровне моря) и по QFE (советские правила измерения высоты от уровня полосы на аэродроме). Крупные аэропорты уже перешли на QNH, но небольшие региональные аэродромы все еще работают по QFE.

Эксперт добавил, что в современных самолетах приборы показывают высоту сразу по двум системам, а вот в старых советских самолетах приходится выбирать только одну систему. При этом в регионах одни аэродромы работают по QNH, а другие по QFE. Из-за этого летчикам приходится постоянно переключаться от одной системы к другой, рассказал Литвинов.

Президент Профсоюза летного состава России, пилот Airbus A330 Мирослав Бойчук добавил, что пилоты должны уметь работать в обеих системах и свободно переключаться между ними. Этому учат еще во время учебы, а затем регулярно должны проводиться занятия в авиакомпании, пишут "Известия".

Самолет Ан-24 упал в Амурской области 24 июля 2025 года, погибли 42 пассажира и шесть членов экипажа.

228786
32
23