В дорожный фонд администрации Хабаровска поступает 50% от транспортного налога. В мэрии сосчитали сколько денег из своего кармана заплатят автолюбители на ремонт, и какие магистрали отремонтируют в этом году, сообщают "Хабаровские вести"
С января в структуре городского бюджета отдельной строкой прописался дорожный фонд. Что изменилось с его появлением и как это отразится на состоянии хабаровских дорог?
Власти Хабаровска одни из первых откликнулись на предложение президента России о создании муниципального дорожного фонда.
"Фонд подразумевает прозрачность получения и распределения средств. Чтобы горожане могли видеть, на что конкретно были направлены отчисления. Прописаны основные источники доходов, из которых, к примеру, в прошлом году в бюджет города поступили почти 269 млн руб. Значит, можно примерно рассчитать расходы", говорит Валентина Иванова, начальник планового отдела управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска.
К примеру, вы платите транспортный налог в размере 3 000 рублей. Делим на два — в дорожный фонд поступает 50%, итого вы перечислили 1 500 рублей.
Справка
На 2012 год запланированы следующие работы из средств дорожного фонда: Ремонт ул. Гайдара с устройством выезда на Амурский бульвар. Примерная стоимость объекта — 30 млн руб. Еще 70 миллионов закатают в асфальт во время ямочного ремонта, 17 млн руб. зальют в трещины установками "Роско". Дороги частного сектора обойдутся в 15 миллионов. Проектные работы потребуют более 10 млн руб. И это еще далеко не все.
Мэрии нужна поддержка края и федералов, чтобы построить надземные и подземные пешеходные переходы и разгрузить трассы на сложных участках дорожной сети. Огромные средства нужны для реконструкции улицы Дикопольцева. Требует капитального ремонта Матвеевское шоссе на участке от Чернореченского шоссе до аэропорта.
