ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Детский центр "Амурский" в Хабаровске возвращает здоровье 4 тысячам детей в год
18:23
В осенней уборке города приняли участие более 37 тысяч хабаровчан
18:00
Жителя Хабаровского края осудили за убийство супруги и соседа
17:45
160 жителей Хабаровского края старше 40 лет впервые встали на лёд и вышли на соревнования
17:30
Виктор Суханов: Фестиваль "Литература Тихоокеанской России" отмечен на самом высоком уровне
17:05
Инвестиционный форум ВТБ "РОССИЯ ЗОВЕТ!" пройдет 1-2 декабря в Москве
17:00
В Хабаровском крае завершилась Большая учительская неделя
17:00
Около 170 км береговой черты осмотрели спасатели во время поисков в Ванинском районе
16:09
Ветераны СВО из Хабаровского края вошли в число лучших на Кубке мира и ЧР по метанию ножа
16:00
Российский фонд культуры поддерживает российских писателей – участников фестиваля "ЛиТР"
15:40
Как строят павильоны регионов на ВЭФ: завод рекламы Моторр открыл закулисье форума
15:35
В ВВО стартовал осенний период отправок призывников 2026 года
15:26
Финансовая пирамида на морепродуктах: хабаровчанка обманула знакомых на 10 млн рублей
15:04
Дмитрий Демешин посетил Аяно-Майский и Тугуро-Чумиканский районы с рабочей поездкой
14:42
Вторую Нижегородскую книжную ярмарку за три дня посетили более 23 тысяч гостей
14:35

НТК в 2024 году направила более 1 млрд рублей на ремонт техники, оборудования и транспорта

Самая крупная ремонтная программа в этом году проводится в Мурманском морском торговом порту
28 мая 2024, 15:40
Общество
Водитель предоставлено НТК
Водитель
Фото: предоставлено НТК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На ремонт техники в ММТП затрачено 406 млн рублей, в терминале Дальтрансуголь — 343 млн рублей. Всего в 2024 году на плановый и капитальный ремонт основного технологического оборудования и транспорта будет направлено более 2,3 млрд рублей, сообщили в Национальной транспортной компании (НТК).

Самая крупная ремонтная программа в 2024 году проводится в Мурманском морском торговом порту — на сумму более 1 млрд рублей. На втором месте — Дальтрансуголь, где на ремонт направят более 500 млн рублей. 200 млн предусмотрено на ремонт техники в Малом порту. На терминалы по перевалке удобрений в Мурманске и Туапсе приходится 278 и 311 млн рублей соответственно.

Наиболее существенными затратами станут капитальный ремонт четырех портальных кранов Аист в Мурманском морском торговом порту и балкерном терминале, ремонт кратцер-крана и судопогрузочной машины в Туапсинском балкерном терминале и портового буксира в терминале Дальтрансуголь.

Благодаря проведенной в конце 2023 года автоматизации кранов в Мурманске, стало возможным отслеживать количество поворотов крана, поднятых грузов и другие параметры. Это помогает точнее определить необходимость проведения ремонтных работ.

"У каждой техники есть определенный период, в который она должна проходить техническое обслуживание. Это могут быть как простые регламентные работы, такие как замена фильтров, масла, датчиков и других расходных материалов. Они называются плановым ремонтом. Для манипуляторов, погрузчиков и других машин внутрипортовой механизации период ТО зависит от моточасов работы оборудования. Для кранов преимущественно проводится периодическое обслуживание (недельное, месячное, квартальное и тд), независимо от количества эксплуатационных часов", — рассказал директор по эксплуатационной работе портов НТК Павел Кузнецов.

По его словам, на данный момент порты и терминалы НТК полностью отказались от канадских и американских грейферов, так как многие российские компании начали производство грейферов и запасных частей к ним. Некоторые сложные детали, например, редукторы для манипуляторов, заказывают в Китае.

16842
77
31