Инспекторы Центра государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю продолжают ставить на учёт признанные безопасными ледовые переправы. Так 8 февраля официально признаны безопасными и допущены к эксплуатации еще четыре ледовые переправы в Хабаровском крае. Одна из них расположена в Аяно-Майском районе, пересекает реку Мая и расположена на 70 километре автозимника Нелькан и Уорголан. Ещё три ледовые дороги через реку Амур открылись в Ульчском районе, они вошли в состав вновь открытого автозимника, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
Собственники и обслуживающие организации проложили их между населенными пунктами Тыр и Сусанино, Тахта и Кальма, а также Кальма и Тыр. Максимальная масса транспортных средств, допущенных к проезду по данным переправам 10 тонн. Все они прошли освидетельствование и соответствуют установленным законодательством требованиям.
Всего по состоянию на 9 февраля 2023 года на учёте в Центре ГИМС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю стоят 33 ледовых переправы: в Аяно-Майском районе — 4, в Верхнебуреинском — 2, в Охотском -4, в Николаевском — 1, в Амурском — 1, в Хабаровском — 2, в районе им. П.Осипенко — 3, в районе им. Лазо — 7, в городе Хабаровске — 1, в Комсомольском районе — 1, в Ульчском районе — 5, в Нанайском районе — 2. Всего в зимнем сезоне 2022-2023 спланировано к открытию 40 ледовых переправ.
На каждой из допущенных к эксплуатации ледовых переправ строго определён режим работы, порядок пропуска транспортных средств и перевозки пассажиров. Движение осуществляется исключительно в границах ледового поля, ограниченного вехами. На обоих берегах оборудованы съезды, установлены знаки дорожного движения, ограничивающие скорость передвижения и грузоподъемность. Оборудованы дежурные посты, на которых имеется спасательный инвентарь. Рядом с ними установлены информационные стенды. Проводится контроль состояния и толщины ледового покрова.
В отличие от стихийных проездов по льду, на официально оборудованных дорогах на водоемах ведется постоянный контроль над состоянием зимнего покрова. И если возникают трещины, выход воды на поверхность или иные опасные явления, то движение по ним приостанавливается. Также в зависимости от толщины льда определяется и грузоподъемность переправы, максимальный вес транспортных средств, который может выдержать он.
Движение в необорудованных местах опасно, есть угроза провала людей и техники под лед!
Специалисты Центра Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю напоминают гражданам, для того чтобы избежать трагедий на водных объектах, необходимо помнить о правилах безопасности на льду.
