"Бамстроймеханизация" (входит в Группу компаний 1520) завершает строительство вторых путей на участке Эльдиган — Тудур линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Протяженность построенных путей — 10 километров 900 метров, открыть движение по участку планируется в 2022 году, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ГК 1520.
Пропускная способность участка сейчас ограничена: железная дорога проходит в горной местности и пересекает притоки Амура. Кроме того, из-за уклона существующей линии для движения тяжеловесных составов приходится использовать подталкивающие локомотивы.
"После ввода участка пропускная способность линии возрастет, поездам не понадобятся дополнительные локомотивы", — сказал генеральный директор ГК 1520 Алексей Крапивин. Он также отметил, что все работы предусмотрены программой развития Восточного полигона железных дорог.
Строители переработали почти 5 миллионов кубометров грунта, большая часть — разработка выемок в отрогах Сихотэ-Алинского хребта, чтобы спрямить участок с большим количеством кривых малого радиуса.
Кроме того, на перегоне Эльдиган — Тудур специалисты построили 4 больших моста длиной от 114 до 428 метров, а также 11 водопропускных труб, чтобы обезопасить пути от разливов горных рек и ручьев. По количеству крупных искусственных сооружений этот участок — сложнейший на линии Комсомольск — Советская Гавань.
Справка:
Группа компаний 1520 — один из крупнейших российских производственно-строительных холдингов, в состав которого входят 50 организаций в 23 регионах страны. ГК 1520 реализует проекты в сфере строительства и реконструкции железнодорожной инфраструктуры, выполняет проектно-изыскательские работы, а также внедряет инновационные системы управления движением поездов и городского рельсового транспорта.
