Полиция в Хабаровске выявила сотни нарушений миграционного законодательства
15:57
Хабаровские и комсомольские студенты получили доступ к ИИ-ментору и генератору изображений
15:37
Впервые в Хабаровске пройдет хоккейный турнир памяти подполковника Романа Клиза
15:33
Виктор Пинский: Россия должна защищать свой рынок производства
15:10
Юрий Трутнев проверил ход восстановительных работ на подшефных ДФО территориях ДНР
15:03
В Хабаровске несовершеннолетнего приговорили к пяти годам за ложные сообщения о терактах
14:42
Должниц по алиментам в Хабаровском крае на полгода лишили свободы
14:19
Политические последствия кадровых решений главы Бурятии Цыденова
14:00
В Хабаровске пройдёт Всероссийская ярмарка трудоустройства
14:00
Свыше четырех десятков заявок уже поступили в оргкомитет Премии им. Арсеньева
13:35
Авито Работа: 78% вакансий в регионах приходится на рабочих и линейных специалистов
13:30
В ГД предупредили об ответственности за шашлыки во дворах
13:30
Два проекта из Хабаровского края вошли в ТОП-110 лучших практик России
13:00
Шадаев: Перед Минцифры поставили задачу по снижению использования VPN
12:41
Для школьников Хабаровска специалисты ХЭС провели уроки электробезопасности
12:22

К прокладке железобетонного коллектора приступили на ул.Павла Морозова в Хабаровске

Необходимости в полном перекрытии дорог на проблемном участке нет
Ремонтные работы по ул. Павла Морозова Пресс-служба администрации Хабаровска
Ремонтные работы по ул. Павла Морозова
Фото: Пресс-служба администрации Хабаровска
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Компания из Ростова-на-Дону "СоюзДонСтрой", которую в качестве подрядчика основных работ по строительству двухметрового железобетонного коллектора привлекло муниципальное предприятие МУП "Водоканал", приступила к работам на участке от переулка Спортивного, 4 до переулка Инского в Хабаровске, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт администрации Хабаровска.

"Сейчас мы обустраиваем площадку стартового котлована, производим работы по монтажу форшахты. Установлен арматурный каркас, ждём опалубку для заливки её бетоном. На следующем этапе начнём выкапывать котлован экскаватором, забетонируем края и пустим микротоннелепроходческий комплекс, который будет направляться в сторону приёмного котлована. Нужно будет пройти около 570 метров", — рассказал прораб строительного участка "СоюзДонСтрой" Иван Кияшко.

На рабочих совещания, которые еженедельно проводят сотрудники администрации города и специалисты МУП "Водоканал", планируется ход работ, обсуждаются промежуточные результаты. Отчёты обо всём, что происходит на аварийном участке, регулярно поступают мэру города.

"Способ строительства выбирался из соображений сохранности всей имеющейся инфраструктуры. Мэр города настаивал на том, что провести работы нужно с минимальными потерями для городского благоустройства, — поделился заместитель начальника отдела управления энергообеспечения, топлива, инженерных коммуникаций администрации Хабаровска Игорь Магницкий. — Метод микротоннелирования даёт возможность все основные работы провести под землёй. Создаётся тоннель, в него прокладывается труба, а всё, что на поверхности, остаётся целым: газоны, тротуары, дороги и прочее" — добавил он.

Пока нет никаких сомнений, что строительство уложится в сроки, поставленные главой администрации Хабаровска. К Дню города дорога по улице Павла Морозова должна начать свою работу в прежнем режиме.

"Организация справляется с поставленными задачами, мы в этом убеждаемся ежедневно, видим темпы и результаты работ. Это единственная организация, которая взялась выполнить в кратчайшие сроки работы в таких тяжёлых условиях, связанных с интенсивностью дорожного движения, сложными грунтами, гидрологией и так далее", — заверил начальник отдела капитального строительства МУП "Водоканал" Евгений Шилка.

Ранее предполагалось, что дорогу на Павла Морозова придётся на какое-то время полностью перекрыть для движения транспорта. Теперь стало ясно, что необходимости в этом нет.

"Полного перекрытия дорог не планируется. Поскольку принято решение, что в районе переулка Инского — из-за чего и собирались делать основное перекрытие — работы будут производиться не открытым способом, а методом продавливания под дорогой, что позволит не останавливать дорожное движение", — добавил Игорь Магницкий.

121601
77
31