В Союзе женщин РФ предложили запретить указывать пол виновников ДТП, чтобы исключить проявления сексизма по отношению к женщинам, ведь на российских дорогах не все водители мужского пола относятся к автоледи как к равноправным участникам автомобильного движения. Эту идею высказала Надежда Сучкова, зампред Союза женщин в России по Южному и Северо-Кавказскому федеральным округам. В Союзе деловых женщин Хабаровска мысль активистки не поддержали, отметив, что предвзятость со стороны мужчин-водителей к девушкам за рулем постепенно становится приметой прошлого, сообщает корр. ИA AmurMedia.
По мнению Надежды Сучковой, водители не всегда объективно и часто критично настроены по отношению к женщинам за рулем.
“В России следует запретить указывать пол виновников дорожных аварий, потому что есть предвзятость к женщине за рулем... Как нас называют? Редко говорят “автоледи”, чаще всего по-другому. Не дай бог она еще неправильно свернет или остановится. СМИ еще корректны, а сами водители немного предвзято относятся к нам, и это нехорошо”, — сказала зампред Союза женщин в России по Южному и Северо-Кавказскому федеральным округам, Надежда Сучкова журналисту федерального издания Life.
Директор и учредитель хабаровского Союза женщин Светлана Жукова считает, что идентифицировать пол участника аварии необходимо, однако пренебрежительного отношения к девушкам на дорогах не отрицает.
— Указывать пол виновника аварии нужно, иначе наша страна станет бесполой. Мы все идентифицируем себя как мужчины и женщины, и не надо от этого отказываться. Да, есть отголоски высокомерного отношения мужчин к автоледи, но это скорее явление прошлого, чем настоящего. Чем профессиональнее женщина чувствует себя за рулем, тем меньше к ней претензий мужчин-водителей. Я знаю многих женщин, которые водят гораздо лучше некоторых мужчин, но есть и те, кто только начинает водить, и их действия на дороге подвергаются критике. Наверное, мы играем на поле, которое долгое время считалось исключительно мужским, сейчас ситуация поменялась, и наша задача на равных с мужской половиной человечества осваивать правила поведения на дорогах, — поделилась своим мнением Светлана Жукова.
Как считают американские исследователи, мужчины превосходят женщин в восприятии и понимании зрительно-пространственных отношений в нестандартных и противоречивых условиях, поэтому лучше воспринимают дорожную ситуацию в целом, а женщины предварительно анализируют и потому более аккуратны в управлении автомобилем.
