С 8 по 14 ноября 2021 года в России и мире прошла Неделя качества — международный праздник, который ежегодно отмечают во второй четверг ноября. Вопросы, связанные с управлением качеством во всех областях экономики, остаются актуальными, а контроль качества — составляющая любого технологического процесса. Для России одним из самых актуальных вопросов остается качество топлива, которое влияет сразу на несколько сфер нашей жизни.
В Независимой нефтегазовой компании (ННК) топливо, реализуемое на одноименных АЗС, проверяется на всех этапах транспортировки — от Хабаровского нефтеперерабатывающего завода (ХНПЗ) до топливораздаточной колонки. Помимо высокого качества потребители отмечают улучшенные характеристики зимнего дизельного топлива.
Для дальневосточных автомобилистов такое топливо производит Хабаровский НПЗ. Известно, что ДТ — топливо сезонное: с наступлением холодов автовладельцы переходят на зимний дизель. При низких температурах мельчайшие кристаллики парафинов забивают топливные фильтры, что может парализовать работу мотора. Однако в производстве зимнего дизельного топлива бренда ННК используются инновационные решения, благодаря которым топливо обладает особыми свойствами и рядом преимуществ.
Зимний нефтепродукт выпускается в оборот со значительным запасом по одному из важнейших низкотемпературных показателей — предельной температуре фильтруемости: при нормируемых "до -32°С", фактическое значение в топливе ННК — от -36°С до -42°С. Кроме того, в зимнем дизеле ННК снижено предельное содержание серы — менее 5 мг/кг (при норме — не более 10 мг/кг). А дополнительные компоненты в топливе способны создать защитную пленку, препятствующую образованию коррозии.
При регулярном использовании брендированного дизельного топлива GreenEco происходит постепенное очищение топливных форсункок и клапанов механизмов от загрязнений, что позволяет дополнительно снизить негативное воздействие автотранспорта на окружающую среду. Экологичность дизеля ННК обеспечивается также за счет снижения выбросов в атмосферу токсичных веществ с отработавшими газами — по оксидам углерода (СО), примерно, на 20% в сравнении с обычным дизелем.
— ННК использует многоступенчатую систему контроля качества нефтепродуктов от заводского резервуара до бензобака автомобиля. Такой комплексный подход позволяет компании гарантировать качество бензинов и дизельного топлива на любой АЗС фирменной сети, — уверены в ННК.
