По команде президента Владимира Путина в режиме ВКС на российских верфях заложили военные корабли для ВМФ России. Церемония закладки прошла на предприятиях "Севмаш" в Северодвинске, "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге и "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу Кремля.
Закладные доски установлены на атомные подводные крейсеры "Князь Потёмкин" и "Дмитрий Донской", большие подводные лодки "Можайск" и "Якутск", корветы "Грозный" и "Буйный".
По словам президента, на все корабли будет установлено современное высокоточное оружие, новейшие средства управления и связи. Эффективность большинства из них подтверждена в ходе выполнения боевых задач в Сирии.
Амурские корабелы начнут строить два корвета ближней морской зоны "Буйный" (проект 20-385) и "Грозный" (проект 20-380).
— Новые заказы для предприятия это — финансовая стабильность, загрузка минимум до 2028 года. Кроме корветов АСЗ строит еще и малые ракетные корабли для Тихоокеанского флота. Это создает условия для модернизации предприятия и позволяет рассчитывать на дополнительную поддержку, — отметилврио губернатора Михаил Дегтярев. — Ее пообещал нам Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин во время своего недавнего визита в Комсомольск-на-Амуре. Это в первую очередь касается строительства нового дока. Нынешний практически выработал свой ресурс. Сейчас правительство России готовит документы.
Грозный" — российский корвет с управляемым ракетным вооружением ближней морской зоны. Это уже пятый корабль проекта 20380, строящийся на Амурском судостроительном заводе. "Буйный" — корабль проекта 20385, российский корвет с управляемым ракетным вооружением ближней морской зоны. Это первый корвет новой серии, который будет построен корабелами Комсомольска-на-Амуре. Он спроектирован в развитие проекта 20380. Отличается более современным вооружением, больше размерами и имеет водоизмещение в 2430 тонн. Основные принципы, заложенные в проект корветов — многофункциональность, компактность, малозаметность, автоматизация корабельных систем, повышенная живучесть корабля.
Напомним, что Амурский судостроительный завод входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация". По уровню технического оснащения предприятие может строить и ремонтировать суда водоизмещением до 10 тыс. тонн, длиной до 190 метров и шириной до 20 метров. АСЗ имеет все необходимые сертификаты, позволяющие выполнять военные и гражданские заказы по производству металлоконструкций любой сложности в соответствии с нормами и правилами отечественных и иностранных классификационных обществ, в том числе при изготовлении объектов, подконтрольных Ростехнадзору, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
Сейчас Амурский судостроительный завод обеспечен заказами на строительство шести корветов. Контракт удалось получить в прошлом году после того, как глава региона провел большую подготовительную работу, обратившись к Президенту и Министру обороны России с просьбой загрузить заказами АСЗ. Благодаря этому предприятие перечислит в бюджет Хабаровского края в течение шести-семи лет около 15 млрд рублей в виде налоговых отчислений, обеспечит стабильность для своих работников, проведет глубокую модернизацию производственных процессов.
