ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
В Хабаровском крае под грузовой поезд попал подросток
22:02
Итоги дня: ребенок в машине, ремонт моста, синдикат сутенеров
21:00
Дача без забот: спрос на услугу благоустройства участков в Хабаровском крае вырос на 11% за год
19:30
Музей Арсеньева закрыл свою научную библиотеку
18:50
Летняя жара и макияж: как сохранить лицо свежим, а косметику - не поплывшей
18:30
Наперегонки с ветром Японского моря: пробежать Galaxy Vladivostok Marathon на максимум
17:50
Пьянов сравнил партнерство ВТБ и Wildberries с высадкой на неизведанный материк
17:15
Сергей Кравчук поставил перед подрядчиком задачу сдать сквер "Сокольники" до сентября
17:00
ВТБ сохранит план по привлечению 300–400 млрд рублей на SPO с Wildberries
16:45
Рекомендации Совета Федерации учли инициативы рыбаков
16:40
Полиция Хабаровска завершила дело курьера, укравшего 4,3 млн рублей у вдовы участника СВО
16:40
Успешную сдачу экзаменов хабаровские выпускники могут зафиксировать в мобильном номере
16:34
План по ремонту улиц Комсомольска-на-Амуре по нацпроекту выполнен на 69%
16:18
Хабаровский фестиваль "Время петь!" собрал сотни заявок со всего Дальнего Востока
16:00
В Хабаровском крае обсудили план модернизации всего транспорта
15:33

День в истории: Легендарному авиационному заводу в Комсомольске-на-Амуре – 88!

18 июля в "Листке памятных дат" от ИА AmurMedia
Музей КнААЗ www.knaaz.org
Музей КнААЗ
Фото: www.knaaz.org
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Хабаровский край 18 июля. "Этот день в истории"

В 1934 году состоялась торжественная закладка первого камня в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126 в г. Комсомольск-на-Амуре, этот день считается днем рождения легендарного предприятия. Завод изначально планировали построить на нанайском пастбище Дзёмги и даже начали проводить работы с июля 1932 года, но вышедшая из берегов река осенью этого же года уничтожила все начинания. Поэтому стройплощадку перенесли вглубь тайги на нынешнее место.

1 мая 1936 года завод выпустил первый самолет Р-6 (самолет-разведчик), всего было изготовлено 20 таких машин. В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики дальней авиации — ДБ-3Ф. Всего было построено 2757 боевых машин. После окончания войны завод наладил производство транспортно-пассажирского самолёта Ли-2, а затем реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации.

Музей КнААЗ

Музей КнААЗ. Фото: Фото: www.knaaz.org

В 1956 году завод связал свою дальнейшую судьбу с ОКБ Сухого. Их совместная работа дала нашей стране тысячи боевых самолётов семейства "Су". Наиболее известны истребители Су-35С. Эти "железные ястребы" завоевали уважение не только в нашей стране, другие страны-партнеры активно закупали их для нужд своих вооруженных сил.

За свои 87 лет авиационное предприятие выпустило несколько тысяч боевых самолётов известных авиаконструкторов, таких как Туполев, Ильюшин, Микоян и Гуревич, Сухой, Бериев.  

История Хабаровского края — неотъемлемая часть большой истории России.

А с приобщения к истории родного края, города, села и даже улицы на­чинается не только формирование традиционных духовно-нравственных ценностей и патриотического сознания, но и чувства гордости за свою малую родину.

Ознакомление с историей Хабаровского края и города Хабаровска, с его архитектурным и культурным наследием станет возможным с новым проектом ИА AmurMedia "Земля Хабаровская. Сквозь века", который поможет нам, людям, живущим в XXI веке, окунуться в атмосферу прошлых веков и станет связующей исторической нитью между прошлым и настоящим.

131702
77
83