ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
В России оформили первую электронную грузовую авианакладную
17 августа, 21:15
Итоги дня: репортаж с Амурского моря, разговор о выборах и мифах, очень бдительный пенсионер
17 августа, 21:00
Куда ездили отдыхать дальневосточники этим летом - топ направлений
17 августа, 18:30
Валерий Фальков пригласил представителей Малайзии принять участие в ВЭФ–2026
17 августа, 18:20
День поля в Хабаровском крае: овощи, танцы и секреты выживания
17 августа, 17:00
Сезон осенних испытаний тепловых сетей начинается в Хабаровске и Хабаровском районе
17 августа, 16:00
ФАС не поддержала корректировки биржевой отчетности рыбаками
17 августа, 16:00
В Ванино по нацпроекту продолжается капитальный ремонт улицы Цыганкова
17 августа, 15:29
Российские школьники победили на международной олимпиаде по информатике IOI
17 августа, 15:20
В среду Хабаровский край вновь накроют ливни и грозы
17 августа, 15:03
Разговор о выборах и мифах вокруг них с председателем Хабаровского крайизбиркома Ольгой Мальцевой
17 августа, 14:55
Нихао, Хабаровский край: разговорный китайский для всех желающих вводят в школах
17 августа, 14:31
Исследование: каждый второй россиянин готов платить за возможности поиска арендного жилья
17 августа, 14:30
10 команд примут участие в финале ArtMasters Open на Международном фестивале молодежи
17 августа, 14:25
Мясо-телепорт: в Хабаровском крае говядина и курятина преодолели 270 км за 12 минут
17 августа, 14:12

Проект спасительной дамбы для Хабаровска лежал "под сукном" в правительстве края много лет

Разговоры о строительстве мощных береговых укреплений в городе идут еще с 1984 года, но до дела так и не дошло

"Паводкового коллапса" вполне мог избежать Хабаровск нынешним летом. Защищать от наводнения город должна была многокилометровая дамба из бетонных плит и мощные береговые укрепления, сообщает ИА AmurMedia.

Вот уже несколько лет идут разговоры о строительстве в Хабаровске мощной дамбы, чтобы защитить от возможного подтопления прибрежную зону Амура. Специалистами ОАО "Дальгипроводхоз" была разработан проект дамбы, согласно которому она должна была протянуться вдоль Амура в Южном округе города от базы отдыха "Дельфин" через затон и РЭБ флота до улицы Калинина.

В прошлом году, рассказывая о планируемом строительстве, генеральный директор ОАО "Дальгипроводхоз" Наталия Дутова сообщила:

"Строительство дамбы планируется завершить в 2014-2015 году. Но вопрос этот находится на контроле у губернатора Хабаровского края, а также у министра природных ресурсов, поэтому возможно, что оно будет завершено и раньше".

Сегодня на вопрос корр. ИА AmurMedia о том, сдвинулось ли строительство дамбы "с мертвой точки", Наталия Дутова ответила:

- Проект находится на согласовании в Москве, его реализация находится на контроле краевого правительства. Начало работ намечено, как и планировалось ранее, на 2014 год.

Гендиректор "Дальгипроводхоза" отметила, что если дамба уже была построена, то не было бы необходимости возводить сейчас дополнительные гидротехнические сооружения. Кроме того, нынешней ситуации с подтоплением улицы Юнгов, Оборонной и Ремесленной можно было бы избежать.

Директор КГУП "Хабаровскгражданпроект" Владимир Ткаченко сообщил, что строительство дамбы планируется в рамках федеральной программы "Защита Южного округа города Хабаровска от подтопления", финансирование которой запущено совсем недавно.

- Дамба, которая должна быть построена в Южном округе, сможет защитить город от подтопления при высоте паводка в 9 метров, - заявил Владимир Ткаченко. - Но строительство ее возможно только лишь в зимний период, потому как технология подразумевает отсыпку по оси дамбы, которая располагается в 20-25 метрах от существующей береговой полосы вглубь Амура.

Заявку на разрешение реализации проекта и его финансирование из федерального бюджета формировало правительство Хабаровского края, финансирование пришло только в этом году, добавил руководитель "Хабаровскгражданпроекта".

- Когда формировалась заявка - сказать затруднительно, но уже давно. Финансирование запущено только в этом году, стоимость проекта - около 3 млрд рублей, - резюмировал Владимир Ткаченко.

Наводнение, подобное нынешнему, уже случалось в Хабаровске в 1984 году. Тогда вода добралась до первых этажей домов, расположенных по улице Кубяка. 

- Возможно, краевому правительству уже после того паводка нужно было озаботиться строительством дамбы, но, как говорится, "пока гром не грянет - мужик не перекрестится". К тому же, в условиях политических и экономических перемен, проходивших в нашей стране в 80-е годы, финансирование таких крупных проектов было практически невозможно, - сообщил сопредседатель межрегиональной общественной организации содействия развитию демократии и гражданского общества "Дальневосточная Альтернатива" Андрей Громов. 

По мнению общественника, краевые власти вполне могли бы форсировать принятие решения о строительстве дамбы в Хабаровске, но при существовавшей до недавнего времени вертикали власти, когда губернаторы в регионах назначались, а не избирались, не могло было быть речи о том, чтобы они отстаивали интересы народа.

- Губернатор, назначенный "сверху", представляет интересы того, кто его назначил. А если бы губернатор был избранным, да еще и оппозиционным - тогда было бы все несколько иначе, - считает Андрей Громов.

Как сообщалось ранее, режим чрезвычайной ситуации федерального масштаба объявлен в Хабаровском крае в связи с небывалым паводком на Амуре. Высота воды у Хабаровска превысила историческое значение и достигла отметки в 6,9 метра. В краевом центре возведено более 8 км дамб, большая часть из них - в Южном округе.

Точный ущерб, нанесенный паводком в Хабаровске, пока не известен. Из федерального бюджета была запрошена сумма на ликвидацию ЧС в размере 80 млн рублей, однако ответ на запрос еще не получен.

17186
77
29