"Муралы победы" появятся в Комсомольске-на-Амуре
18:00
Буцефал, Лошарик, Плотва и даже конь в пальто: знаменитые символы 2026 года
17:30
Как поступить, если подарок на Новый Год не пришелся по душе: советы и рекомендации
17:00
Приметы на Новый год-2026: что сулит год Лошади и как его правильно встретить
16:30
Чилийские альпаки завершили карантин в хабаровском зоосаде
16:00
Отработали 3,5 млн тонн грузов: Малый порт в Находке подвел итоги 2025 года
15:40
Городские службы Хабаровска будут работать в режиме повышенной готовности
15:30
В селе Удское установили резервный дизель-генератор
15:00
В Хабаровске открылась выставка лучших работ конкурса "Время смыслов"
14:30
Дети из Хабаровского края побывали на главной новогодней ёлке в Кремле
14:00
Лучших спортсменов и тренеров наградили в Хабаровском крае
13:30
Экономика роста и человек в центре: в Хабаровском крае подвели итоги года
13:21
Ловушки быстрых кредитов и обещаний брокеров - как обезопасить себя
13:10
Охота за подарками и "проделки" Деда Мороза: как хабаровчане встречают Новый год
13:00
Общественный транспорт Хабаровского края будет работать по праздничному графику
12:30

Минтранс хочет зачистить серых таксистов

Регулировка рынка позволит более активно развивать регулярное легальное автобусное сообщение
8 сентября 2018, 19:50 Общество
Маршрутное такси ИА PrimaMedia
Маршрутное такси
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс подготовил проект закона "О такси", который позволит легализовать рынок этого транспорта и снизить уровень нарушений. Проект находится на рассмотрении в Госдуме, сообщает ИА Primamedia.

По информации "Российской газеты", это позволит снизить уровень серых таксомоторных перевозок и даст возможность развивать регулярное легальное автобусное сообщение.

В некоторых районах России, там где власти не могут субсидировать регулярное автобусное сообщение, единственным транспортом становится такси, причем, в большинстве случаев, серое. Это сказывается га уровне безопасности дорожного движения, так как машины не проверяются и водители не проходят медосмотр перед рейсом.

Выявить серых таксистов не просто, нужно доказать факт получения ими денег за перевозку. Тем временем, легальные перевозчики уходят с рынка.

Грузоперевозчики также ощущают конкуренцию со стороны серых "коллег". По мнению экспертов, нужно вести учет перевозчиков, чтобы исключить из цепочки клиент — перевозчик посредника, из-за которого повышается транспортная составляющая в цене товара. Учет перевозчиков может стать допуском к перевозкам. Предлагается выставлять рейтинг по уровню надежности и добросовестности перевозчика и увязать его с размером страховки.

130027
32
24