Несколько вопросов о проблемах, существующих в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края, были заданы мэру Городу президентского внимания Андрею Климову на совместной пресс-конференции с зампредом краевого правительства Дмитрием Волковым. Вопросы касались состояния и развития городской инфраструктуры, инвестиционного климата и криминогенной обстановки, сообщает корр. ИА AmurMedia.
— Как обстоят дела с решением земельных вопросов в городе?
— У нас проходит экспертизу вся документация, связанная с объектами 2017 года. До конца года мы должны пройти государственную экспертизу, в зимний период мы объявляем конкурс на строительное монтажные работы тех объектов, к строительству которых мы приступим в 2017 году.
— То есть земля есть?
— В Комсомольске-на-Амуре земля есть. В данный момент мы работаем с потенциальными инвесторами, так сказать, раскручиваем механизм строительства жилья в городе.
— Очень много говорилось о том, что вопрос речного вокзала все еще остается нерешенным. Здание заморожено, необходимо все менять, ремонтировать. Не упрется ли Путинский план в несчастный речной вокзал?
— Нельзя говорить, что от речного вокзала зависит весь план, хотя это его маленькое звено. На данный момент на набережной Комсомольска-на-Амуре создается каток, по подобию катка в Хабаровске. Мы берем от краевой столицы все самое лучше. И спасибо за это правительству края, которое взяло набережную в собственность. Вопросы касательно речного вокзала существуют. Мы также понимаем, что для создания катка необходим пункт обогрева. К сожалению, уже третий год в речном вокзале нет отопления. Мы в данный момент решаем этот вопрос, но в зимний период подключить здание к теплу не получится, поскольку возможен порыв теплотрассы. Поэтому было решено сделать пункт обогрева при помощи электрических пушек.
— Будет ли у одного из градостроительных предприятий "Амурметалл" новый собственник?
— Безусловно, он будет. Сегодня "Амурметалл" на торгах. Есть потенциальные покупатели. Вячеслав Шпорт уже проводил совещания с будущими инвесторами. Наша задача, как администрации города и Хабаровского края, сохранить "Амурметалл" как единственный металлургический комбинат на Дальнем Востоке.
— Что будет ожидать Комсомольское-на-Амуре транспортное предприятие? Местный ПАТП был признан банкротом. Хотелось бы узнать, что же будет дальше?
— В Хабаровске ПАТП объявили банкротом еще в прошлом году. Мы идем по их пути. В течение 2016 года мы предпринимали все меры для того, чтобы выйти из этой ситуации. Но мы понимали, что рано или поздно часть маршрутов придется передать в частные руки. В принципе, это не страшно. Никто не обязывает муниципалитеты содержать муниципальные предприятия. Многие города в России уже отказались от муниципального транспорта. Мы к этому пока не готовы. Если раньше муниципалитет обслуживал 60% маршрутов, то сегодня доля муниципалитета не больше 20%. Мы погасили зарплаты сотрудникам ПАТПа за сентябрь. Задачи ликвидации транспортного предприятия не ставится.
— А что касается общественной безопасности? Известно, что Комсомольск-на-Амуре — криминальный город. Планируется ли вложение средств в повышение безопасности граждан? Это ведь также влияет на инвестиционную привлекательность города.
— В нашем плане отдельного такого пункта, как "безопасность города" нет. Это индивидуальная программа. Так, например, с прошлого года началось активное использование средств видеонаблюдения в местах массового скопления народа. Все же говорить то, что Комсомольск-на-Амуре — криминальный город, это неправильно. Это "славная" история. На сегодняшний день обстановка в городе совершенно другая. Есть, конечно, прецеденты, как говорится "в семье не без урода".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Мэр Комсомольска-на-Амуре потратит более 43 млн рублей на инвестпривлекательность города
Мэрия Комсомольска кормит обещаниями жителей умирающих ДОСов — "Народный Комсомольск"
