Выделить какую-либо характерную черту Хабаровска сложно, неровные дороги, выступающие рельсы трамваев, старые знаки и разметка. Активисты Общероссийского народного фронта составили рейтинг российских городов по качеству дорог по итогам инспекции "Оценим качество дорог". Краевая столица заняла "почетное" сотое место в данном рейтинге, сообщает ИА AmurMediaсо ссылкой на рейтинг качества дорог.
Извечная российская беда, которая вроде бы уходит в прошлое, — дороги. Их строят, ремонтируют, ставят на гарантию, но все еще не везде. Общероссийский народный фронт составил антирейтинг городов по одному единственному критерию — состоянию дорог.
По данным пресс-службы ОНФ, с июля по декабрь 2015 года инспекция фронта "Оценим качество дорог!" преодолела 65 тысяч км и проверила состояние дорог и инфраструктуры возле школ и больниц в 120 городах 82 регионов. Было оценено состояние более 900 участков гарантийных трасс по всей стране.
В рейтинге ОНФ по качеству дорог самыми худшими признаны автотрассы Петропавловска-Камчатского, Ульяновска и Якутска, одними из лучших — дороги в Тюмени, Саранске и Белгороде.
Хабаровск в рейтинге занимает 100-е место.
Неровные дороги и выступающие рельсы трамваев "загнали" Хабаровск в конец рейтинга ОНФ. Фото: Фото: Пресс-служба ОНФ
Активисты выделили характерные для Хабаровска черты: неровные дороги, выступающие рельсы трамваев, старые знаки и разметка. На новых улицах Хабаровска не обходится без недочетов, на остальных заметны просадки люков, а в глубине кварталов проезды и дворы с разбитым покрытием.
"На улице Правобережной ремонт проводился в 2014 году. Гарантийный срок — 3 года. Обнаружено нарушение гидроизоляции опорной стены — бетонное основание не защищено, на местах сопряжения блоков заметны потеки от грунтовых вод. Глубокий желоб водостока не огражден от проезжей части ограждениями. Напротив дома №115 зафиксировали просадку люка.
Неровные дороги и выступающие рельсы трамваев "загнали" Хабаровск в конец рейтинга ОНФ. Фото: Фото: Пресс-служба ОНФ
На гарантийном Гаражном проезде, ремонтируемом в 2013 году, явных мест проведения ремонта не обнаружено — новые участки покрытия встречаются эпизодически. На них обнаружены трещины и не заделанные швы и местами разрушение верхнего слоя покрытия. По всей улице, в частности напротив школы и дома №58 обнаружены глубокие ямы.
На проспект 60-летия Октября ремонтные работы проводились в 2014 году на участке от Восточного шоссе до ул. Шкотова. Со стороны Восточного шоссе обнаружены не заделанные трещины.
Неровные дороги и выступающие рельсы трамваев "загнали" Хабаровск в конец рейтинга ОНФ. Фото: Фото: Пресс-служба ОНФ
На гарантийной ул. Волочаевская, ремонтируемой в 2015 году, обнаружены трещины и просадки.
На улице Ленина ремонтные работы проводились в 2013 году от ул. Запарина до Комсомольской. Обнаружены трещины и не заделанные швы. Просадки люков у остановки и на перекрестке с ул. Калинина.
Неровные дороги и выступающие рельсы трамваев "загнали" Хабаровск в конец рейтинга ОНФ. Фото: Фото: Пресс-служба ОНФ
Работы на ул. Серышева проводились на участке от ул. Калинина до Запарина. Напротив дома №16 обнаружена просадка крышки люка. Напротив дома №22 — просадка люка и трещины.
Кроме гарантийных участков мы осмотрели улицу Шеронова, на которой обнаружили значительное превышение рельс над уровнем покрытия дорожного полотна — 7 см. При этом допустимое значение составляет 2 см", — поясняют активисты дорожной инспекции.
Неровные дороги и выступающие рельсы трамваев "загнали" Хабаровск в конец рейтинга ОНФ. Фото: Фото: Пресс-служба ОНФ
ТОП городов – это общий рейтинг, который учитывает состояние как гарантийных дорог, так и общее состояние дорожной сети города.
Для оценки состояния гарантийных дорог использовался визуальный и инструментальный контроль: рейка, рулетка и Калабашечка (специальный инструмент общественного контроля – эталон ямы, брусок с размерами 60х15х5 см). Измерялись такие дефекты, как: яма, колея, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, просадка и выступ люка и решетки ливневой канализации, необработанные швы и трещины, разрушение кромки покрытия, занижение обочины, разрушение покрытия на сопряжении с соседними участками. При этом в рейтинге учитывается год ремонта.
— Еще в прошлом году, когда мы вместе с активистами дорожного движения ездили в Ванино, было озвучено, что половина дорог в крае находятся в ненормативном состоянии. И такие рейтинги нужны не для того, чтобы "черную метку" поставить, а заставить задуматься и принять необходимые решения, в том числе и кадровые, — сказал сопредседатель реготделения ОНФ в Хабаровском крае Сергей Мазунин.
