Гороскоп на 15 апреля: одинокий Овен сегодня рискует ввязаться в разговор, Скорпионы разрываются между тремя делами
20:00
Авито и Университет Иннополис договорились о партнерстве
19:15
Хабаровский край вошел в список лучших регионов страны в сфере развития спорта
19:00
Зумеры нацелились на капитал: 4,7 млн за 5 лет
18:35
Свыше тысячи малышей с начала года появилось на свет в Перинатальном центре Хабаровска
18:30
Помещение в собственность приобрело хабаровское предприятие по стирке ковров благодаря господдержке
18:00
Печатники лидировали в ДФО по уровню средних предлагаемых зарплат в креативной индустрии
17:30
После санитарных пятниц Хабаровск стал чище, но усилий нужно ещё больше - Сергей Кравчук
17:00
Как ЕАО увеличить присутствие в инфоповестке, предложили на Дальневосточном МедиаСаммите
16:55
В Комсомольске-на-Амуре пройдет форум "Есть результат"
16:24
В Хабаровске взяли под стражу сотрудника администрации за получение взятки
16:05
​Ветеран СВО из Комсомольска-на-Амуре стал призером всероссийских соревнований среди незрячих
15:39
Нацпроект поможет хабаровскому предприятию увеличить производительность труда
15:16
Дальневосточный МедиаСаммит в ЕАО: события, лица, атмосфера - в фоторепортаже ИА PrimaMedia
15:05
Суд в Хабаровске отменил свидетельство о смерти военнослужащего
14:52

Деменок: 26 рублей за проезд - цена идеальная, но хабаровчане не смогут платить больше 23

В марте муниципальные перевозчики намерены подать документы в комитет по ценам и тарифам, и цены могут вырасти еще раз
11 января 2016, 18:25
Общество

Двадцать шесть рублей за проезд — это та цена, которая покрыла бы все затраты Хабаровского пассажирского автотранспортного предприятия на муниципальные перевозки, и остался бы еще резерв на развитие, однако вряд ли горожане смогут платить больше 23 рублей. Как изменятся цены на проезд, станет известно в марте, когда предприятия подадут документы на индексацию затрат в краевой комитет по тарифам и ценам, сообщил корр. ИА AmurMedia директор ХПАТП-1 Алексей Деменок.

Как сообщил Алексей Деменок, в марте муниципальные предприятия подадут документы в краевой комитет по ценам и тарифам на индексацию стоимости муниципальных перевозок. Сейчас в ХПАТП— 1 собирают документы.

— Сегодня фактическая себестоимость перевозок в общественном транспорте в расчете на одного человека — 23 рубля, оставить цену проезда на уровне себестоимости — значит сработать в "ноль", оставить предприятие без каких-либо перспектив развития, без возможностей обновить подвижной состав, провести капремонт. Кроме того, еще неизвестно, какая будет инфляция в 2016 году, — сообщил Алексей Деменок. — Нам на развитие требуется хотя бы 10%, то есть нужно повысить стоимость билета до 25-26 рублей за проезд. Но мы понимаем, учитывая сегодняшний уровень платежеспособности горожан, что вряд ли это возможно.

Единственный вариант, который не будет столь обременительным для горожан, не вызовет у них возмущения и поможет муниципальным перевозчикам, подчеркивает директор ХПАТП -1, это субсидирование муниципальных перевозок за счет краевого и муниципального бюджетов.

— Хабаровск остается, наверное, единственным городом, где городские перевозки не субсидируются бюджетом, и индексация постоянно проводится за счет населения. Если бы было принято решение о субсидировании, то тогда можно было бы оставить стоимость проезда на том же уровне, — отмечает Алексей Деменок.

Стоит напомнить, что в начале декабря 2015 года ХПАТП и трамвайно-троллейбусное управление Хабаровска объявили себя банкротами, направив соответствующие заявления в арбитражный суд. 29 декабря суд вынес решение о введении на предприятиях процедуры наблюдения.

116497
77
31
Игра "Вордли" — угадай слово!