Банкротство муниципальных транспортных предприятий в Хабаровске произошло в итоге монетизации. Кроме того, частично виноваты в этом и руководители, которые не привыкли работать в нынешних условиях, сообщила в беседе с корр. ИА AmurMedia депутат Закдумы Хабаровского края Елена Грешнякова.
По словам Грешняковой, в банкротстве не может быть ничего хорошего и случилось оно из-за целого ряда причин.
— Мы знаем, как банкротили предприятия в 90-е, в кризисные периоды. И сейчас присутствует такая нездоровая тенденция. Вместо того, чтобы предприятия восстанавливать и выводить на новые ступени развития, мы начинаем их банкротить. Понятно, что муниципальный парк не справляется с бременем затрат. Но сейчас льготников там нет, автобусы опустели, пополнений касс нет. Денежного движения не наблюдается. Одной из причин такой ситуации можно назвать отмену льготного проезда. Как только провели монетизацию, сразу у предприятий возникли такие серьезные проблемы. К тому же и руководители виноваты. Они привыкли работать в тех условиях, когда им деньги предоставляли. А сейчас новые условия, в которых они еще не научились действовать, — считает собеседница.
По мнению депутата, помочь муниципальным транспортным предприятиям можно.
— Система дотаций могла бы вытащить предприятия из банкротства, но от нее отказались. Она осуществлялась за счет предоставления льгот определенным категориям наших граждан. А время не стоит на месте, вносит свои коррективы, — сказала Елена грешнякова.
Напомним, предприятия общественного транспорта в Хабаровске подали в Арбитражный суд заявления о собственном банкротстве. МУП "Трамвайно-троллейбусное управление" и "Хабаровское пассажирское автотранспортное предприятие №1" накопленная задолженность.
ССЫЛКА ПО ТЕМЕ:
Матвеев: Повышение тарифа будет глубочайшей ошибкой муниципальных перевозчиков Хабаровска
Матвеев: В банкротстве муниципальных перевозчиков Хабаровска монетизация не виновата
Банкротство транспортников в Хабаровске не отразится на горожанах — мэрия
