Первый заместитель мэра Хабаровска по городскому хозяйству Сергей Чернышов проверил, как устраняются последствия циклона на дорогах краевого центра. Вместе с председателями комитетов по управлению районами, руководителями управления дорог и внешнего благоустройства, муниципальных предприятий благоустройства он осмотрел основные городские магистрали, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе городской администрации.
На прошлой неделе в Хабаровске выпала полуторамесячная норма осадков. Все предприятия отрасли благоустройства были переведены на круглосуточный режим работы. Ситуацию удалось взять под контроль – транспортного коллапса не случилось, автобусы и трамваи работали в обычном режиме. В кратчайшие сроки удалось устранить почти все последствия снегопада.
"Сейчас мы закончили работы на основных магистралях и переходим на второстепенные, которые тоже востребованы. Основная проблема не техническая, а социальная. Многие люди, не понимая или пренебрегая интересами горожан, оставляют свой транспорт на обочинах, мешая работе снегоуборочной техники. Половину времени мы тратим, чтобы кого-нибудь уговорить или технику переставить. Если бы этого явления не было в нашем городе, мы бы работали в два раза эффективнее. Тем не менее, сейчас мы с уверенностью можем сказать, что циклон не повлиял на жизнедеятельность Хабаровска", - рассказал начальник управления дорог и внешнего благоустройства Олег Гроо.
Уже очищены все дороги, на которых работает общественный транспорт. Полностью убран снег с трехсот остановок (из 406). Очищено около 350 пешеходных переходов. Полностью все последствия циклона предприятия благоустройства закончат устранять до середины следующей недели. Как отмечают в администрации города, в нынешнем году для очистки дорог была применена новая технология - в состав колонн, которые чистят снег на городских магистралях, начали включать роторные установки. Их в городе семь. Снег не вывозится, а отбрасывается с дорог. Один ротор заменяет собой погрузчик и пятнадцать самосвалов. Таким образом, экономятся средства и время. Снег отбрасывается с дорог на прилегающую территорию, он совершенно не мешает и может оставаться до весны. Такая технология успешно применяется на Сахалине, где традиционно снега выпадает в несколько раз больше, чем в столице Дальнего Востока. Днем дорожники чистят остановки и переходы, а на магистрали тяжелая техника в основном проходит ночью. Только в Железнодорожном районе площадь дорог с асфальтовым покрытием – около полутора миллионов квадратных метров. Дороги частного сектора – 236 улиц (в основном грунтовое покрытие). На сегодняшний день работы выполнены на большинстве участков. Где-то прошли один раз, там необходима доработка – необходимо убрать накат, ледяные бугры, подсыпать песок. В связи с предстоящим новогодним ажиотажем необходимо обеспечить подъезд к торговым центрам и магазинам. Этим должны заниматься собственники. В ближайшее время управление торговли совместно с комитетами по управлению районами организует рейды. Тем, кто не уберет свою территорию, обещают штрафные санкции.
"Сейчас уже с уверенностью можно сказать, что применение новой технологии дает результаты – нам по силам уборка полуторамесячной нормы осадков в течение одной недели. Динамика довольно хорошая. Те небольшие проблемы, которые, конечно же, существуют, связаны с наработкой опыта применения новой технологии, мы их будем устранять", - резюмировал по результатам объезда Сергей Чернышов.
