Несмотря на то что строить мост через Амур, по предварительным данным, будет китайский подрядчик, трудиться на стройках будут российские рабочие. Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона частично профинансирует это строительство на 2,5 млрд рублей, остальные средства вложат РФПИ и китайская сторона, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на газету "Известия".
Как сообщают "Известия", по предварительным данным, создание трансграничного мостового перехода через реку Амур в Еврейской автономной области обойдется в 10 млрд рублей, из которых 2,5 млрд выделит Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ). Остальные 7,5 млрд на строительство железнодорожного моста Нижнеленинское–Тунцян в Еврейской автономной области напополам делят другая "дочка" ВЭБа — Российский фонд прямых инвестиций — и Китайская инвестиционная корпорация. Это первый проект, на который выделяются средства из созданного еще в 2011 году ФРДВ.
Как рассказали "Известиям" в пресс-службе Фонда развития Дальнего Востока, подрядчиком строительства моста между Россией и Китаем с китайской стороны выступает крупная строительная компания China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Вполне вероятно, что она же будет строить и российскую часть моста, чтобы технологически не было разночтений. Однако, как уточнил Юрий Трутнев, трудиться на возведении моста с российской стороны будут всё же российские рабочие.
Планируется завершить строительство к 2018 году.
— Решение о строительстве этого железнодорожного моста принято достаточно давно российским правительством и китайской стороной. Строительство моста позволяет активизировать разработку месторождений железной руды в Еврейской автономной области, усилить торгово-экономические отношения, что также благотворно повлияет на развитие российского приграничного региона, — отметил Юрий Трутнев.
