Реформирование программы социальных поддержек в Хабаровском крае, а именно монетизация ЕСПБ обойдется краевому бюджету в сумму, размер которой превысит 1 млрд рублей. Такие затраты превысят те, что в 2014 году предусматривались на субсидирование перевозок льготников. Об это в ходе пресс-конференции, посвященной монетизации, заявил министр социальной защиты населения края Николай Цилюрик, сообщает корр. ИА AmurMedia.
Напомним, реформирование программы социальных поддержек в Хабаровском крае станет причиной замены проездных на деньги. Монетизация льгот уже с 1 ноября 2015 года позволит каждому льготнику самостоятельно распоряжаться своими средствами и выбирать перевозчика.
К слову в 2014 году размер выплат из краевого бюджета транспортным предприятиям региона за приобретение льготными категориями граждан единых социальных проездных билетов достигал 938 млн рублей. А при принятии законопроекта, предусматривающего монетизацию льгот, из бюджета будут удерживать 1, 1 млрд рублей.
- Краевой бюджет понесет больше затрат, чем при существовании единых проездных билетов, несмотря на кризисную ситуацию в экономике страны. Теперь мы будем выплачивать каждому льготнику и пенсионеру, а не как раньше при условии приобретения ЕСПБ. А такие суммы выплат для каждой категории получились потому, что мы хотели соблюсти социальную справедливость и выплатить всем жителям региона, в зависимости от категорий, одинаковые суммы, - рассказал Николай Цилюрик.
Но для увеличения суммы на монетизацию будет полностью пересмотрен бюджет Хабаровского края.
- Губернатор четко подчеркнул, что никакие публичные обязательства – ЖКХ, пособия, выплаты многодетным матерям не будут ущемляться. Пересматривать бюджет будут, но урезать траты планируется на другие нужды, - пояснил министр.
При этом чиновник не отрицает, что размер выплат льготникам на проезды не велик, но в будущем он может быть изменен или даже увеличен.
- Я согласен, что сумма в 310 рублей не большая. Но она носит накопительный характер, который заключается в том, что сегодня человек проехал пять поездок, за месяц шесть-десять. В следующий, особенно в зимний период, практически пенсионеры не уезжают, и откладывать будут эти деньги, копить. А когда нужно поехать куда-то, пенсионер возьмет свои накопительные эти, и едет. Но я не могу понять, как можно в день совершить 10 поездок пенсионеру, ветерану, труженику тыла? – предположил министр.
По мнению Цилюрика, льготникам не нужны проездные билеты, так как из 229 тысяч человек этих категорий приобретают ЕСПБ только 86 тысяч (37%), а при утверждении законопроекта получать деньги будут все, независимо от того, будет ли человек куда-то на них ездить или нет.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Около двух тысяч недовольных монетизацией проездных выйдут на площадь Хабаровска
Льготники могут потратить денежную выплату на проезд на другие цели
Пенсионеры Хабаровска назвали сумму недостаточной в рамках монетизации льгот
