Шестой арбитражный апелляционный суд отправил на новое рассмотрение вопрос о принятии к производству заявление старейшего хабаровского авиаремонтного предприятия ОАО "12 Авиационный ремонтный завод", входящего в холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром"), о собственном банкротстве. Завод занимает стратегически важное положение в Дальневосточном регионе для поддержания необходимого уровня исправности авиационной техники и вооружения дислоцированных в нем соединений и воинских частей, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на РАПСИ.
Тем самым суд удовлетворил апелляционную жалобу холдинга "Вертолеты России", отменив определение арбитражного суда Хабаровского края от 27 февраля об оставлении заявления без рассмотрения.
В определении суда первой инстанции отмечается, что завод включен в сводный реестр организаций оборонно-промышленного комплекса.
Кроме того, завод является соисполнителем работ по госконтрактам на выполнение государственного оборонного заказа и занимает стратегически важное положение в Дальневосточном регионе для поддержания необходимого уровня исправности авиационной техники и вооружения дислоцированных в нем соединений и воинских частей.
Арбитраж отметил, что заявление о банкротстве завода подписано Александром Шпаковым. Однако суд установил, что доверенность, выданная на имя Шпакова, не содержит ссылки на подписание дел особого производства (о банкротстве), в связи с чем, заявление завода подлежит оставлению без рассмотрения.
Завод был открыт в 1934 году, когда в Хабаровске были организованы 60-е Стационарные авиационные мастерские Военно-воздушного флота, специализирующиеся на ремонте самолетов и их двигателей. Он осуществляет капитальный ремонт вертолетов Ми-2, Ми-8/17 и Ми-24, а также двигателей типа ТВЗ-117.
Предприятие производит модернизацию вертолетов и установку дополнительного оборудования. Кроме того, завод предлагает услуги по окраске вертолетов полиуретановыми эмалями и по разработке и нанесению на вертолеты фирменной символики.
