"Транснефть" предполагает окупить затраты по проекту "Восточная Сибирь - Тихий океан" в течение 20-25 лет. ВСТО - крупный инфраструктурный объект, который решает не только экономические, но и государственные задачи, сообщает ИА AmurMediа со ссылкой на РИА Новости.
"Среднее время окупаемости по проектам — мы исходим из 17-20 лет. С ВСТО может быть до 25 лет", — отметил советник президента ОАО "АК "Транснефть" Игорь Демин.
ВСТО — крупный инфраструктурный объект, который решает не только экономические, но и государственные задачи, отметил руководитель управления стратегического развития "Транснефти" Расим Мингазетдинов.
"Когда в 2004 году принимали решение о строительстве ВСТО, оно было политическим с точки зрения диверсификации (поставок нефти — ред.). Срок окупаемости большой, но здесь решались государственные задачи", — сказал Мингазетдинов.
По трубопроводной системе ВСТО осуществляется поставка российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на внутренний рынок. Первая очередь ВСТО была введена в декабре 2009 года, вторая — в декабре 2012 года. Мощность ВСТО-2 составляет 30 млн тонн, предусмотрено ее увеличение до 50 млн.
Напомним, строительство отвода-нефтепровода от ВСТТО на Комсомольский НПЗ, принадлежащий "Роснефти" приостановила компания "Транснефть" в октябре 2013 года. Представители "Транснефти" объясняют это тем, что компания не может брать на себя обязательства в 50 млрд рублей в условиях заморозки тарифов на транспортировку нефти, в то время как "Роснефть" пока не изъявляет желания оплатить строительство отвода из собственных средств.
Строительство данного нефтепровода - отвода протяженностью 350 км обойдется в 48 млрд руб.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Строительство отвода от ВСТО до Комсомольского НПЗ начнется осенью
Компания "Роснефть" строит отвод до Комсомольского НПЗ в районах с уникальной экосистемой
