Совещание по вопросам государственной поддержки приоритетных инвестиционных проектов и территорий опережающего развития на Дальнем Востоке под председательством президента России Владимира Путина прошло недавно в Якутии. По итогам совещания можно сделать вывод, что в нашем макрорегионе есть проблемы с темпами экономического развития. Они решаемы, и варианты этих решений уже готовы, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на официальный сайт главы государства.
Как рассказал нам кандидат в мэры Комсомольска Андрей Климов, проблемы развития Дальнего Востока были понятны и раньше, но по итогам совещания в Якутске они были конкретизированы.
— От нашего авиазавода в совещании принял участие генеральный директор Александр Пекарш. Он рассказал, что разговор получился очень интересным. Президент страны раскритиковал действия федеральных министров и глав государственных корпораций. По всей видимости, пока что действительно нет согласованной со всеми концепции развития Дальнего Востока. Придумали термин – территории опережающего развития, фактически аналог свободных экономических зон. Например, в соседнем Китае есть шесть СЭЗ, каждая со своим, отличным от остального государства законодательством – это касается и налогов, и таможни, и многого другого. У нас изначально решили создать единые условия для всех территорий опережающего развития, наверное, это не совсем правильно. Думаю, конструктивная критика от Владимира Путина ускорит решение проблемы.
— Вы как-то пытались влиять на ситуацию?
— Наш авиазавод и Объединенная авиастроительная корпорация в целом подключился к данному вопросу в начале нынешнего года, поскольку президентом России и председателем правительства в связи с чрезвычайными событиями были даны поручения пересмотреть программу развития региона, ускорить темпы. 12 июля на совещании у полпреда по ДВФО Юрия Трутнева были представлены три проекта ТОР: под Хабаровском, в Совгавани и у нас, в Комсомольске. Причем наш проект в приоритете: здесь планируется создавать высокотехнологичное производство. На базе авиазавода планируется создать три кластера. Первый: производство бортового оборудования и электронных компонентов. Второй: производство гидравлических систем и продукции высокоточной механообработки. Самый интересный – третий: производство интерьеров для самолетов.
Политика российской власти сейчас направлена на активное развитие Дальневосточного региона. Здесь будут появляться новые производства, отток населения должен прекратиться, значит, будут создаваться и достойные условия жизни. Комсомольск и сегодня является индустриальным центром Дальнего Востока, город обязан укреплять свои позиции и в дальнейшем.
Оплачено из средств избирательного фонда зарегистрированного кандидата на должность главы города Комсомольска-на-Амуре Климова Андрея Викторовича.
